Một hệ thống thời tiết mà người dùng mạng xã hội gọi là “Bão Arnab”, nhưng Cục Khí tượng Ấn Độ (IMD) phân loại là áp thấp sâu, đã đổ bộ gần Kalingapatnam từ 11 giờ tối ngày 23/9 đến 1 giờ sáng ngày 24/9. IMD ghi nhận gió duy trì từ 55-65 km/h, giật lên đến 75 km/h, gây ra cảnh báo mưa to và gió mạnh trên khắp Andhra Pradesh và Odisha. Chính quyền địa phương ở Puri đã treo cờ đỏ và cấm tắm biển, trong khi Tây Bengal cảnh báo về giông bão và khả năng ngập lụt. Hạ tầng giao thông dọc hành lang bờ Đông đang chịu áp lực lớn. Sân bay Visakhapatnam báo cáo nhiều chuyến bay bị trì hoãn, trong khi Đường sắt Bờ Đông đã chuyển hướng hoặc hủy ít nhất tám chuyến tàu trên tuyến Howrah–Chennai. Các đội quản lý thảm họa của bang Andhra Pradesh và Odisha cho biết ngập úng và cây đổ đã làm chậm giao thông trên các Quốc lộ 16 và 53, những tuyến đường chính kết nối các trung tâm công nghiệp với cảng biển. Các nhà quản lý đi lại công tác nên chuẩn bị cho những ảnh hưởng kéo dài trong 48 giờ tới. Việc vận chuyển hàng hóa từ các cảng Visakhapatnam, Paradip và Haldia có thể bị trì hoãn, ảnh hưởng đến lịch xuất khẩu khoáng sản, dược phẩm và phần cứng CNTT. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các công ty đa quốc gia nên kích hoạt kế hoạch làm việc từ xa cho nhân viên tại Visakhapatnam, Vijayawada, Bhubaneswar và Kolkata. Sự gián đoạn này nhấn mạnh thách thức lớn hơn đối với hệ sinh thái di chuyển của Ấn Độ: các hiện tượng thời tiết liên quan đến biến đổi khí hậu xảy ra ngày càng thường xuyên và gây ảnh hưởng mạnh mẽ đến hoạt động. Theo Bộ Hàng không Dân dụng, các chuyến bay bị trì hoãn do thời tiết đã tăng 23% so với cùng kỳ năm 2024. Các công ty có chuỗi cung ứng hoặc nhân sự dự án tại hiện trường nên rà soát các điều khoản bất khả kháng và đảm bảo người đi lại có vé linh hoạt cùng bảo hiểm du lịch toàn diện bao gồm rủi ro thời tiết. Đối với du khách đang ở khu vực này, đường dây nóng IMD (1800-180-1717) và số khẩn cấp của các bang vẫn là nguồn cập nhật nhanh nhất. Chính quyền cũng khuyên nên kiểm tra trực tiếp với hãng hàng không và nhà vận hành tàu trước khi khởi hành, đồng thời tránh các tuyến đường ven biển ít nhất trong 24 giờ tới.
