소셜 미디어 사용자들이 ‘사이클론 아르납’이라 부르는 기상 시스템이 인도 기상청(IMD)에서는 ‘심한 저기압’으로 분류되며, 9월 23일 밤 11시부터 24일 새벽 1시 사이 칼링가파트남 인근에 상륙했다. IMD는 지속풍속 55~65km/h, 돌풍은 최대 75km/h를 기록하며 안드라프라데시와 오디샤 전역에 폭우와 강풍 경보를 발령했다. 푸리 지역 당국은 적기 경보를 발령하고 해수욕을 금지했으며, 서벵골은 천둥번개와 홍수 가능성을 경고했다. 동해안 교통 인프라는 이미 큰 영향을 받고 있다. 비사카파트남 공항은 다수의 지연을 보고했으며, 이스트 코스트 철도는 하우라-첸나이 노선에서 최소 8편의 열차를 우회하거나 취소했다. 안드라프라데시와 오디샤 주 재난관리팀은 산업 중심지와 항구를 연결하는 주요 국도 16번과 53번 도로에서 침수와 쓰러진 나무로 인해 교통이 지체되고 있다고 전했다. 비즈니스 출장 담당자들은 향후 48시간 동안 연쇄적인 영향에 대비해야 한다. 비사카파트남, 파라딥, 할디아 항구에서의 화물 이동이 지연될 수 있어 광물, 제약, IT 하드웨어 수출 일정에 차질이 예상된다. 여행 위험 컨설턴트들은 다국적 기업들에게 비사카파트남, 비자야와다, 부바네스와르, 콜카타에 근무하는 직원들을 위해 원격 근무 계획을 즉시 가동할 것을 권고하고 있다. 이번 혼란은 인도 이동성 생태계가 직면한 더 큰 문제를 보여준다. 기후 관련 사건이 점점 더 빈번해지고 운영에 미치는 영향도 커지고 있기 때문이다. 민간항공부에 따르면 2024년 이후 기상으로 인한 항공기 지연이 전년 대비 23% 증가했다. 현장에 공급망이나 프로젝트 인력이 있는 기업은 불가항력 조항을 재검토하고, 여행자들이 기상 악화에 대비한 유연한 항공권과 포괄적인 여행자 보험을 갖추도록 해야 한다. 이미 해당 지역에 있는 여행객들은 IMD 헬프라인(1800-180-1717)과 주 비상 연락처를 통해 신속한 현장 정보를 얻을 수 있다. 당국은 출발 전 항공사와 철도 운영사에 직접 확인할 것과 최소 24시간 동안 해안 도로 이용을 자제할 것을 권고한다.
