
Un sistema meteorológico que los usuarios de redes sociales han bautizado como “Ciclón Arnab”, pero que el Departamento Meteorológico de India (IMD) clasifica como una depresión profunda, tocó tierra cerca de Kalingapatnam entre las 11 p.m. del 23 de septiembre y la 1 a.m. del 24 de septiembre. El IMD registró vientos sostenidos de 55-65 km/h, con ráfagas de hasta 75 km/h, lo que ha provocado alertas por fuertes lluvias y vientos en Andhra Pradesh y Odisha. Las autoridades locales en Puri han izado banderas rojas y prohibido el baño en el mar, mientras que en Bengala Occidental se han emitido advertencias por tormentas eléctricas y posibles inundaciones. La infraestructura de transporte en el corredor de la costa este ya está sufriendo las consecuencias. El aeropuerto de Visakhapatnam reportó múltiples retrasos, y el Ferrocarril de la Costa Este desvió o canceló al menos ocho trenes en la línea Howrah–Chennai. Los equipos estatales de gestión de desastres en Andhra Pradesh y Odisha informaron que el anegamiento y la caída de árboles han ralentizado el tráfico en las carreteras nacionales 16 y 53, las principales vías que conectan los centros industriales con los puertos. Los responsables de viajes de negocios deben anticipar efectos en cadena durante las próximas 48 horas. El movimiento de carga en los puertos de Visakhapatnam, Paradip y Haldia podría retrasarse, afectando los cronogramas de exportación de minerales, productos farmacéuticos y hardware de TI. Los consultores de riesgos de viaje aconsejan a las multinacionales activar planes de trabajo remoto para el personal ubicado en Visakhapatnam, Vijayawada, Bhubaneswar y Kolkata. Esta interrupción pone de relieve un desafío mayor para el ecosistema de movilidad de India: los eventos climáticos relacionados con el cambio climático ocurren con mayor frecuencia y tienen un impacto operativo más severo. Según el Ministerio de Aviación Civil, los retrasos en vuelos por causas meteorológicas han aumentado un 23 % interanual desde 2024. Las empresas con personal en la cadena de suministro o en proyectos sobre el terreno deberían revisar las cláusulas de fuerza mayor y asegurarse de que los viajeros cuenten con billetes flexibles y un seguro de viaje integral que cubra interrupciones por condiciones climáticas. Para los viajeros que ya se encuentran en la región, la línea de ayuda del IMD (1800-180-1717) y los números de emergencia estatales siguen siendo las fuentes más rápidas para obtener información actualizada. Las autoridades también recomiendan consultar directamente con aerolíneas y operadores ferroviarios antes de salir y evitar las carreteras costeras durante al menos las próximas 24 horas.
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