Không quân Phần Lan hôm nay tiết lộ rằng họ đã điều động tiêm kích F/A-18 Hornet phối hợp cùng tiêm kích Gripen của Thụy Điển vào ngày 24 tháng 9 để nhận diện một đội hình máy bay quân sự Nga bay trong không phận quốc tế trên Vịnh Phần Lan. Nhiệm vụ Cảnh báo Phản ứng Nhanh chung – lần đầu tiên kể từ khi cả hai nước gia nhập NATO – đã theo dõi một máy bay vận tải và một số tiêm kích trước khi nhóm máy bay Nga quay về hướng đông. Các quan chức quốc phòng nhấn mạnh không có vi phạm không phận nào xảy ra, nhưng sự việc này làm nổi bật căng thẳng gia tăng dọc theo biên giới dài 1.340 km giữa Phần Lan và Nga cũng như các tuyến hàng không dân dụng đông đúc băng qua vịnh. Các hãng hàng không có trụ sở tại Helsinki sử dụng hành lang này cho các chuyến bay dài đến châu Á, trong khi các đơn vị vận chuyển hàng hóa phụ thuộc vào đây để giao hàng đúng hạn. Bất kỳ sai sót nào cũng có thể dẫn đến việc đóng cửa tạm thời không phận hoặc chuyển hướng chuyến bay, gây tăng chi phí cho hành khách và chủ hàng. Các hãng bay khai thác tại sân bay Helsinki-Vantaa đã cập nhật đánh giá rủi ro và tập luyện các phương án dự phòng qua vùng thông báo bay của Thụy Điển và các nước Baltic. Cơ quan Hàng không Dân dụng cho biết hiện chưa cần hạn chế ngay lập tức nhưng đang phối hợp với Eurocontrol trong trường hợp cần thêm các lần chặn máy bay. Từ góc độ chính sách di chuyển, sự kiện này cho thấy sự tích hợp quốc phòng trong NATO đang lan tỏa sang quản lý không phận dân dụng. Các chuyên gia dự đoán Phần Lan sẽ đẩy nhanh kế hoạch giám sát không gian chung và chuẩn hóa quy trình thông báo NOTAM với các nước Bắc Âu, điều này có thể giúp đơn giản hóa việc phê duyệt bay qua cho các hãng hàng không thương mại. Các công ty vận chuyển nhân sự hoặc hàng hóa giá trị cao qua Helsinki nên theo dõi chặt chẽ các thông báo NOTAM và đảm bảo bảo hiểm rủi ro du lịch bao gồm các tình huống quân sự. Mặc dù khả năng gián đoạn thấp, nhưng chi phí phát sinh do chuyển hướng đột ngột qua Trung Âu có thể rất lớn đối với các chuỗi cung ứng đúng giờ.
Nguồn: Reuters via AOL
