Fintraffic AIS đã phát hành thông báo NOTAM đóng cửa sân bay trực thăng tại Bệnh viện Trung tâm Keski-Suomen Keskussairaala Nova (mã ICAO: EFJV) từ 13:00 ngày 24 tháng 9 đến 03:00 ngày 25 tháng 9. Việc đóng cửa kéo dài 14 giờ này nhằm phục vụ công tác vận hành cần cẩu cho khu điều trị tích cực mới, khiến tất cả các chuyến bay trực thăng, bao gồm cả trực thăng cấp cứu, thay đổi nhân sự ngoài khơi và các chuyến bay thuê bao doanh nghiệp, phải chuyển hướng đến sân bay Tikkakoski (EFJY) cách đó 20 km hoặc các điểm hạ cánh tạm thời do dịch vụ cứu hộ thiết lập.
Đối với các doanh nghiệp, thời điểm này khá bất tiện. Trung Phần Phần Lan đã trở thành trung tâm của các công ty công nghệ sạch, nơi các lãnh đạo thường sử dụng các chuyến bay trực thăng điểm-điểm từ Helsinki hoặc Tampere. Các nhà điều hành cho biết số lượng yêu cầu hạ cánh gấp tại EFJY đã tăng gấp ba lần, trong khi các dịch vụ vận chuyển mặt đất cũng tăng cường xe đưa đón để phục vụ đoạn cuối đến trung tâm Jyväskylä. Các kế hoạch cấp cứu y tế đã kích hoạt các phương án dự phòng với xe cứu thương mặt đất sẵn sàng, có thể làm tăng thời gian phản ứng thêm 15–20 phút.
![Sân bay trực thăng Bệnh viện Trung ương Jyväskylä đóng cửa qua đêm, chuyển hướng các chuyến bay doanh nghiệp và cấp cứu y tế]()
Việc đóng cửa này cũng làm nổi bật một vấn đề lớn hơn: mạng lưới sân bay trực thăng bệnh viện của Phần Lan đang dần xuống cấp trong khi nhu cầu di chuyển bằng trực thăng ngày càng tăng. Một số cơ sở khác, bao gồm sân bay trực thăng Meilahti của Bệnh viện Đại học Helsinki, cũng phải tạm ngừng hoạt động do cần hiệu chỉnh lại hệ thống RNP. Các nhóm ngành đang vận động thành lập quỹ nâng cấp quốc gia, cho rằng hạ tầng hạ cánh ổn định là yếu tố then chốt không chỉ cho kết quả điều trị bệnh nhân mà còn để thu hút nhà đầu tư nước ngoài, những người mong muốn tiếp cận nhanh các nhà máy khu vực.
Các nhà điều hành nên kiểm tra NOTAM hàng ngày; thông báo hiện tại có hiệu lực đến 03:00 nhưng công việc cần cẩu phụ thuộc vào thời tiết và có thể kéo dài. Nếu tổ chức của bạn sử dụng dịch vụ thuê trực thăng linh hoạt cho các chuyến thăm công trường hoặc thay đổi nhân sự, hãy dự phòng thêm thời gian di chuyển mặt đất và xác nhận lại bảo hiểm cho các điểm hạ cánh thay thế.
Đối với các doanh nghiệp, thời điểm này khá bất tiện. Trung Phần Phần Lan đã trở thành trung tâm của các công ty công nghệ sạch, nơi các lãnh đạo thường sử dụng các chuyến bay trực thăng điểm-điểm từ Helsinki hoặc Tampere. Các nhà điều hành cho biết số lượng yêu cầu hạ cánh gấp tại EFJY đã tăng gấp ba lần, trong khi các dịch vụ vận chuyển mặt đất cũng tăng cường xe đưa đón để phục vụ đoạn cuối đến trung tâm Jyväskylä. Các kế hoạch cấp cứu y tế đã kích hoạt các phương án dự phòng với xe cứu thương mặt đất sẵn sàng, có thể làm tăng thời gian phản ứng thêm 15–20 phút.
Việc đóng cửa này cũng làm nổi bật một vấn đề lớn hơn: mạng lưới sân bay trực thăng bệnh viện của Phần Lan đang dần xuống cấp trong khi nhu cầu di chuyển bằng trực thăng ngày càng tăng. Một số cơ sở khác, bao gồm sân bay trực thăng Meilahti của Bệnh viện Đại học Helsinki, cũng phải tạm ngừng hoạt động do cần hiệu chỉnh lại hệ thống RNP. Các nhóm ngành đang vận động thành lập quỹ nâng cấp quốc gia, cho rằng hạ tầng hạ cánh ổn định là yếu tố then chốt không chỉ cho kết quả điều trị bệnh nhân mà còn để thu hút nhà đầu tư nước ngoài, những người mong muốn tiếp cận nhanh các nhà máy khu vực.
Các nhà điều hành nên kiểm tra NOTAM hàng ngày; thông báo hiện tại có hiệu lực đến 03:00 nhưng công việc cần cẩu phụ thuộc vào thời tiết và có thể kéo dài. Nếu tổ chức của bạn sử dụng dịch vụ thuê trực thăng linh hoạt cho các chuyến thăm công trường hoặc thay đổi nhân sự, hãy dự phòng thêm thời gian di chuyển mặt đất và xác nhận lại bảo hiểm cho các điểm hạ cánh thay thế.
