Bộ Nội vụ ghi nhận 781 lượt người vượt eo biển bằng thuyền nhỏ vào thứ Tư, ngày 24 tháng 9 – con số cao nhất trong ngày tính đến năm 2026 – và xác nhận có hai tàu đã cập bờ Kent trong tuần này mà không bị chặn lại, sự kiện chưa từng xảy ra kể từ tháng 9 năm 2025. Bộ trưởng Giáo dục Lucy Powell thừa nhận “không thể ngăn chặn mọi thứ”, trong khi Bộ trưởng Nội vụ Shabana Mahmood yêu cầu “xem xét khẩn cấp” từ Bộ Chỉ huy An ninh Biên giới, gọi những thất bại này là “không thể chấp nhận được”. Sự gia tăng này đưa tổng số người vượt biên từ đầu năm đến nay lên 18.565 lượt, vẫn thấp hơn 42% so với cùng kỳ năm 2025. Tuy nhiên, việc các tàu cập bờ không kiểm soát đặt ra nhiều câu hỏi nghiêm trọng về việc giám sát ven biển. Cựu Giám đốc Lực lượng Biên phòng Tony Smith cảnh báo cần mở rộng giám sát ra ngoài eo biển Dover đến toàn bộ bờ biển phía nam khi các đường dây buôn lậu thử nghiệm các tuyến mới. Đối với các doanh nhân và quản lý di chuyển nhân sự, tác động trước mắt chỉ là khả năng chậm trễ tại Dover và Folkestone khi an ninh được siết chặt. Về lâu dài, sự kiện này có ý nghĩa chính trị quan trọng: lời lẽ cứng rắn hơn về biên giới thường dẫn đến các chính sách nhanh chóng hơn, như việc thực thi kiểm tra Giấy phép Du lịch Điện tử đối với người không cần visa và phạt nặng hơn các hãng vận chuyển. Các công ty logistics sử dụng tuyến đường qua eo biển nên thông báo cho tài xế về khả năng kiểm tra đột xuất và chuẩn bị cho việc kiểm tra giấy tờ bất ngờ. Các công ty di chuyển nhân sự cần theo dõi thời gian xử lý visa: việc chuyển nguồn lực sang kiểm soát biên giới thường làm chậm tiến độ xử lý hồ sơ. Kết quả xem xét dự kiến sẽ được công bố trước kỳ nghỉ Quốc hội tháng 11. Tùy theo khuyến nghị, có thể sẽ có thêm kinh phí cho giám sát bằng drone và radar ven biển – dấu hiệu rõ ràng cho thấy Chính phủ đang tập trung vào “kiểm soát” trước cuộc bầu cử tổng tuyển cử năm 2027.
Nguồn: The Independent
