
都柏林机场以高强度的运营结束了2025年,12月30日创下单日旅客流量新纪录,超过10万人次通过其两个航站楼。机场管理方daa表示,这一里程碑是为期19天的节日高峰的顶点,预计从12月18日至1月6日将有150万旅客进出机场。
入境旅客主要是海外工作的爱尔兰公民回国过圣诞节,以及利用欧元走弱优势,将额外的欧洲城市纳入年末假期的长途游客。出境旅客则以冬季阳光度假、滑雪休闲和企业通勤者为主,他们急于在公司关闭2025年账目之前完成交易。
从运营角度看,机场表现优于许多人的预期。新安装的CT扫描仪现已在两个航站楼投入使用,取消了100毫升液体限制,尽管人流密集,安检平均等待时间仍保持在18分钟。瓶颈则转移到了航站楼外:高峰时段路边交通几乎瘫痪,短时停车场多小时处于超负荷状态。
daa借此机会再次呼吁政府立法,永久提高机场3200万旅客的规划上限。今年早些时候,高等法院暂停了该上限的执行,但航空公司警告称,如果法律明确性不能尽快到位,可能会限制2026年冬季的运力。预计一份建议临时将上限提高至3600万的内阁备忘录将在1月提交。
对于出行管理者来说,眼下的实用建议是:在1月初的行程中预留更多时间,鼓励员工提前预订停车位或使用全天候运营的都柏林公交19路,并提醒旅客,当多班飞往美国的航班同时起飞时,护照检查排队仍可能出现高峰。长期来看,旅客容量限制的争论将决定未来高峰季节往返爱尔兰的座位是否会更加紧张且价格更高。
入境旅客主要是海外工作的爱尔兰公民回国过圣诞节,以及利用欧元走弱优势,将额外的欧洲城市纳入年末假期的长途游客。出境旅客则以冬季阳光度假、滑雪休闲和企业通勤者为主,他们急于在公司关闭2025年账目之前完成交易。
从运营角度看,机场表现优于许多人的预期。新安装的CT扫描仪现已在两个航站楼投入使用,取消了100毫升液体限制,尽管人流密集,安检平均等待时间仍保持在18分钟。瓶颈则转移到了航站楼外:高峰时段路边交通几乎瘫痪,短时停车场多小时处于超负荷状态。
daa借此机会再次呼吁政府立法,永久提高机场3200万旅客的规划上限。今年早些时候,高等法院暂停了该上限的执行,但航空公司警告称,如果法律明确性不能尽快到位,可能会限制2026年冬季的运力。预计一份建议临时将上限提高至3600万的内阁备忘录将在1月提交。
对于出行管理者来说,眼下的实用建议是:在1月初的行程中预留更多时间,鼓励员工提前预订停车位或使用全天候运营的都柏林公交19路,并提醒旅客,当多班飞往美国的航班同时起飞时,护照检查排队仍可能出现高峰。长期来看,旅客容量限制的争论将决定未来高峰季节往返爱尔兰的座位是否会更加紧张且价格更高。