
中国东方航空将于2026年6月21日恢复阿德莱德至上海的直飞客运航班,结束南澳大利亚与中国大陆之间长达六年的直航空白。这条季节性航线每周运营三班(周二、周五和周日),采用287座的空客A350-900,设有四个舱位等级。
航班计划于早上7:30抵达阿德莱德,9:30起飞,时间安排与上海的早晨国内航班和工作日行程无缝衔接,旅客可在当天下午转乘前往中国大陆80个后续目的地。对于出口商来说,A350机腹20吨的货舱容量将为南澳海鲜和葡萄酒运输提供新的鲜活运力,避免了以往需经墨尔本或悉尼中转的繁琐。
澳大利亚旅游研究机构预测,该航线在6月至8月期间将吸引超过3.4万名中国游客,带来6800万澳元的旅游消费收入,这对疫情前高度依赖中国市场的南澳来说无疑是一针强心剂。教育机构也期待迎来增长,阿德莱德的三所大学正筹备包机迎接返校学生。
对于企业差旅和采购团队而言,最大优势是大幅缩短旅程时间:新航线比传统的一站中转航班至少节省四小时,减轻旅客疲劳,降低上海台风季节的安全风险。跨境企业应及时更新差旅审批流程,关注首季载客率,因强劲需求可能促使机型升级或延长航线运营时间。
南澳州长佐伊·贝蒂森称此举“证明南澳已重新进入中国视野”,并透露政府正与四川航空和吉祥航空洽谈,计划在2026-27年南半球夏季增开更多航班。
航班计划于早上7:30抵达阿德莱德,9:30起飞,时间安排与上海的早晨国内航班和工作日行程无缝衔接,旅客可在当天下午转乘前往中国大陆80个后续目的地。对于出口商来说,A350机腹20吨的货舱容量将为南澳海鲜和葡萄酒运输提供新的鲜活运力,避免了以往需经墨尔本或悉尼中转的繁琐。
澳大利亚旅游研究机构预测,该航线在6月至8月期间将吸引超过3.4万名中国游客,带来6800万澳元的旅游消费收入,这对疫情前高度依赖中国市场的南澳来说无疑是一针强心剂。教育机构也期待迎来增长,阿德莱德的三所大学正筹备包机迎接返校学生。
对于企业差旅和采购团队而言,最大优势是大幅缩短旅程时间:新航线比传统的一站中转航班至少节省四小时,减轻旅客疲劳,降低上海台风季节的安全风险。跨境企业应及时更新差旅审批流程,关注首季载客率,因强劲需求可能促使机型升级或延长航线运营时间。
南澳州长佐伊·贝蒂森称此举“证明南澳已重新进入中国视野”,并透露政府正与四川航空和吉祥航空洽谈,计划在2026-27年南半球夏季增开更多航班。