4月8日美伊达成为期两周的停火协议，缓解了油价波动，但中东空域尚未立即重新开放。阿联酋航空和卡塔尔航空仍仅运营“走廊”航线，而法航-荷航集团、汉莎航空集团和英国航空则继续全面暂停飞往德黑兰及多个海湾枢纽的航班。对于巴西旅客来说，最直接的影响体现在圣保罗至多哈航线：卡塔尔航空计划从4月14日起恢复每日航班，前提是获得安全许可。阿联酋航空的里约热内卢航线仍限制为每周三班，且灵活改签政策至少持续至4月30日。旅客购买机票时，途经伊斯坦布尔或亚的斯亚贝巴的航班票价普遍上涨，而出口商则反映通过阿联酋航空货运的易腐品运力紧张。保险公司建议企业即使在停火期间也应保持战争风险险的有效，警告14天的停火窗口可能随时破裂。巴西外交部已更新了滞留该地区公民的紧急联系方式，并敦促巴西人避免在枢纽机场之外继续旅行，直至航班恢复正常。随着斋月结束和2026年朝觐签证季临近，若限制持续延长，可能扰乱宗教旅游包机计划及与巴西在沙特阿拉伯和阿联酋建筑项目相关的企业考察行程。
