La tregua de dos semanas entre Estados Unidos e Irán, iniciada el 8 de abril, alivió la volatilidad en los precios del petróleo, pero no reabrió de inmediato el espacio aéreo en Medio Oriente. Emirates y Qatar Airways continúan operando únicamente servicios en “corredores”, mientras que Air France-KLM, el grupo Lufthansa y British Airways mantienen suspensiones totales hacia Teherán y varios destinos en el Golfo. Para los viajeros desde Brasil, el impacto más tangible se siente en el corredor São Paulo-Doha: Qatar Airways planea restablecer frecuencias diarias solo a partir del 14 de abril, sujeto a autorizaciones de seguridad. La rotación de Emirates en Río de Janeiro sigue limitada a tres vuelos semanales, y las políticas de reprogramación flexible se extienden al menos hasta el 30 de abril. Los compradores de viajes enfrentan tarifas más altas en los servicios restantes vía Estambul o Adís Abeba, mientras que los exportadores reportan escasez de capacidad para productos perecederos transportados por Emirates SkyCargo. Las aseguradoras recomiendan mantener vigentes las coberturas por riesgo bélico a pesar de la tregua, advirtiendo que la ventana de 14 días podría colapsar. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil ha actualizado las listas de contacto de emergencia para ciudadanos varados en la región y ha instado a los brasileños a evitar viajes más allá de los aeropuertos hubs hasta que los horarios de vuelo se normalicen. Con la conclusión del Ramadán y la proximidad de la temporada de visas para el Hajj 2026, cualquier prolongación de las restricciones podría afectar los planes de vuelos chárter religiosos y las visitas corporativas vinculadas a proyectos de construcción brasileños en Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos.
Fuente: Melhores Destinos
