工会联合会CUB、SGB、ADL瓦雷泽、SI Cobas和USI-CIT于5月26日发布全国性罢工通知，确认空中交通管制员、航空机组人员、铁路员工、港口工人和高速公路运营人员将于2026年5月29日星期五进行为期24小时的罢工。虽然罢工行动实际发生在三天后，但5月26日的公告是根据意大利罢工通知规定的最后一次法定警告，几乎可以确定此次罢工将造成严重影响。航空部分罢工时间为0:00至23:59，铁路和高速公路的停工则从前一晚开始；地区公交和有轨电车公司将根据地方协商的时间表，在法定“保障”高峰时段之外调整运营。罢工时间选择具有战略意义：5月29日是共和国日长周末的开始，商务旅客通常会将私人行程与公务旅行结合，出口商也会在月底截止前发出最后一批货物。ITA航空已开始为乘客重新安排航班，全球旅行管理公司建议客户避免非必要出行或将会议转为线上进行。从出行合规角度看，人力资源团队在安排员工调动至意大利或境内调动时，应预见航班取消、移民预约延误及居留许可领取推迟。若可能，雇主应将指纹采集和警察局（Questura）访问安排至次周；未按时出席可能导致案件关闭，延误数周。此次罢工反映出一个更广泛的趋势：2026年，交通工会越来越多地将工资诉求与国防开支及欧盟紧缩政策等地缘政治问题挂钩。拥有大量流动员工的跨国公司在意大利应增强应对能力——无论是通过错峰出行，还是实施远程工作预案——以应对罢工通知带来的影响。
