
巴西司法部于6月13日宣布,自8月26日起,来自65个国家的公民——主要集中在亚洲和非洲——即使仅在巴西机场进行空侧中转,也将再次需要办理入境签证。此举源于联邦警察的一份报告,显示有组织犯罪团伙利用巴西免签中转政策,通过达连隘口将移民输送至北美。仅瓜鲁柳斯机场在2026年前五个月就接收了6,329起中转乘客的庇护申请,是2022年的40倍。调查人员称,超过70%的申请者在数周内放弃申请,非法离开巴西。通过重新实施签证政策,巴西政府希望航空公司在出发地拒绝登机,从而减少不合格乘客滞留区的拥挤。受影响国家名单包括中国、印度、尼日利亚、巴基斯坦和埃及。来自这些国家的旅客需申请巴西电子签证,费用为80.90美元,在线申请后五天内发放。
需要帮助的旅客可通过VisaHQ简化申请流程:该平台引导用户完成每一步,核对材料,并直接向领事馆提交申请——访问https://www.visahq.com/brazil/,享受无忧体验。
政府强调,此政策不影响巴西宽松的庇护制度;真正的难民仍可在持有相应签证后申请庇护。对跨国公司而言,最大影响将体现在机组人员轮换和项目人员上,他们此前常利用圣保罗或里约作为前往拉美的南大西洋中转枢纽。差旅管理公司应立即更新签证检查系统,并重新发放自动化的出行预批。航空公司预计将在客源市场开展宣传活动,避免因携带无新签证乘客而遭受高额罚款。此举也标志着巴西签证政策回归互惠原则,扭转了2019年实施的全面免签政策。
需要帮助的旅客可通过VisaHQ简化申请流程:该平台引导用户完成每一步,核对材料,并直接向领事馆提交申请——访问https://www.visahq.com/brazil/,享受无忧体验。
政府强调,此政策不影响巴西宽松的庇护制度;真正的难民仍可在持有相应签证后申请庇护。对跨国公司而言,最大影响将体现在机组人员轮换和项目人员上,他们此前常利用圣保罗或里约作为前往拉美的南大西洋中转枢纽。差旅管理公司应立即更新签证检查系统,并重新发放自动化的出行预批。航空公司预计将在客源市场开展宣传活动,避免因携带无新签证乘客而遭受高额罚款。此举也标志着巴西签证政策回归互惠原则,扭转了2019年实施的全面免签政策。