越南最新的混合航空公司Sun PhuQuoc Airways于6月26日晚宣布，已开通从富国岛和胡志明市飞往成都天府国际机场的每周两班航线。这是该航空公司首次进军中国西部市场，反映出东南亚与中国之间休闲旅游和中小企业商务出行的全面回暖。每条航线将使用配置双舱布局的186座空客A321neo执飞。
航班下午抵达成都，方便旅客当天转乘四川航空和中国快运航班前往乐山、泸州和南充等二线城市，这些目的地深受越南纺织供应商和电子贸易商的青睐。反之，四川居民现在也能在约四小时内直达越南免签的海岛度假胜地富国岛，当地旅游业者预计将在中国暑期旅游高峰期大力推广这一便利。
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对于中国区域发展规划者而言，这些航班具有重要战略意义。天府机场于2024年启用，目标是成为继重庆之后西南地区第二大国际枢纽，早期引入外资航空公司有助于巩固这一定位。该航线还将加强经济联系，为即将启动的中国-东盟自由贸易区3.0版本铺路，后者将简化东盟国家从事服务贸易人员的工作签证配额。
在两国均有制造业务的流动管理者应注意，Sun PhuQuoc Airways将与合作伙伴中国东方航空实现行李联运，旅客可实现从成都至上海及MU航线网络内其他目的地的无缝托运。据悉，企业票价谈判中，Sun PhuQuoc Airways报价比现有航空公司低10%至15%，体现其低成本运营基因。成都机场方面为该航线首年提供50%的降落费减免。
若客座率超过70%，航班频次有望在2027年农历新年前提升至每周四班，进一步加深越南与四川的互联互通。
航班下午抵达成都，方便旅客当天转乘四川航空和中国快运航班前往乐山、泸州和南充等二线城市，这些目的地深受越南纺织供应商和电子贸易商的青睐。反之，四川居民现在也能在约四小时内直达越南免签的海岛度假胜地富国岛，当地旅游业者预计将在中国暑期旅游高峰期大力推广这一便利。
对于中国区域发展规划者而言，这些航班具有重要战略意义。天府机场于2024年启用，目标是成为继重庆之后西南地区第二大国际枢纽，早期引入外资航空公司有助于巩固这一定位。该航线还将加强经济联系，为即将启动的中国-东盟自由贸易区3.0版本铺路，后者将简化东盟国家从事服务贸易人员的工作签证配额。
在两国均有制造业务的流动管理者应注意，Sun PhuQuoc Airways将与合作伙伴中国东方航空实现行李联运，旅客可实现从成都至上海及MU航线网络内其他目的地的无缝托运。据悉，企业票价谈判中，Sun PhuQuoc Airways报价比现有航空公司低10%至15%，体现其低成本运营基因。成都机场方面为该航线首年提供50%的降落费减免。
若客座率超过70%，航班频次有望在2027年农历新年前提升至每周四班，进一步加深越南与四川的互联互通。
