中国东方航空于6月26日在上海证券交易所提交文件，确认将以93.5亿美元的目录价购买25架空客A330-900neo飞机，交付时间安排在2029年至2033年间。当天在上海达成的这笔交易，进一步加深了这家欧洲制造商在空客预测将持续成为全球增长最快的宽体机市场的影响力。中国东方表示，这些搭载劳斯莱斯Trent 7000发动机的双通道飞机将以上海浦东为基地，“拓展洲际航线并增加航班频次”，将该枢纽打造为通往欧洲、大洋洲和南美洲的更强转机点。在交付期间，10架老旧的A330-200将退役，预计净增约7500个长途航班座位每周。对于全球出行团队来说，这意味着中国商业中心的高端舱位供应将持续改善，自今年2月以来，商务舱的载客率平均达到87%。
![中国东方航空斥资93.5亿美元订购25架空客A330neo飞机，助力长途航线扩展]()
希望利用这些新增航线的企业，可以通过VisaHQ简化出行规划：通过专门的中国门户网站（https://www.visahq.com/china/），旅客可获得逐步签证指导、实时申请跟踪和专家支持，帮助个人高管及大型派遣团队快速高效地办理所需手续。
A330neo相比现有机型燃油消耗降低14%，有助于航空公司控制疫情后推高企业差旅预算的附加费。空客仍在争取传闻中的500架中国订单，这次成交也显示出北京在地缘政治压力下愿意在波音之外寻求多元化。融资将来自中国东方的现金、银行贷款及最高28亿元人民币的海外债券，显示资本市场对航空融资的良好需求。派遣人员和差旅经理应关注航线发布，分析师预测上海—巴黎、上海—圣保罗（经马德里）以及苏黎世航班频次提升将是新机队的重点候选航线。
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A330neo相比现有机型燃油消耗降低14%，有助于航空公司控制疫情后推高企业差旅预算的附加费。空客仍在争取传闻中的500架中国订单，这次成交也显示出北京在地缘政治压力下愿意在波音之外寻求多元化。融资将来自中国东方的现金、银行贷款及最高28亿元人民币的海外债券，显示资本市场对航空融资的良好需求。派遣人员和差旅经理应关注航线发布，分析师预测上海—巴黎、上海—圣保罗（经马德里）以及苏黎世航班频次提升将是新机队的重点候选航线。
