
机场运营商芬航集团(Finavia)周一确认,低成本航空公司挪威航空(Norwegian)将于2026年11月18日至2027年3月中旬开通赫尔辛基机场至特罗姆瑟的每周两班直飞航线。芬航集团于2026年6月29日在新闻发布室公布了这一消息,这也是芬兰首都与北极挪威之间的首条直飞航线,正值赫尔辛基力图巩固其作为通往北极地区亚洲和北美航线中转枢纽的地位。航班定于每周三和周日,时间安排与芬兰航空及oneworld联盟合作伙伴的航班在赫尔辛基-万塔机场无缝衔接。
特罗姆瑟因极光旅游、邮轮转运以及日益增长的极地研究和绿色航运会议产业,迅速成为冬季热门目的地。2025至2026年间,该地旅客流量创纪录达到270万人次,同比增长18%。对于芬兰出口商而言,该航线为与挪威海鲜、防务技术及海上风电产业集群(主要集中在特罗姆瑟商务园区)进行面对面周末会谈提供了新选择。反之,挪威中小企业也能更便捷地进入芬兰半导体和电池材料生态系统,沿着北部增长走廊发展。
芬航集团表示,该航线将丰富赫尔辛基冬季航班安排,缓解亚洲长途航线需求低迷带来的季节性波动。来自日本和韩国这两个芬兰旅游增长最快的客源市场的旅客,将能通过单次申根区转机直达特罗姆瑟,无需经奥斯陆或哥本哈根中转。挪威航空官网已开放售票,首发单程票价含手提行李低至79欧元。芬航预计首航季将运送至少1.5万名乘客,并指出年底前可能会有更多北欧点对点航线公布。
特罗姆瑟因极光旅游、邮轮转运以及日益增长的极地研究和绿色航运会议产业,迅速成为冬季热门目的地。2025至2026年间,该地旅客流量创纪录达到270万人次,同比增长18%。对于芬兰出口商而言,该航线为与挪威海鲜、防务技术及海上风电产业集群(主要集中在特罗姆瑟商务园区)进行面对面周末会谈提供了新选择。反之,挪威中小企业也能更便捷地进入芬兰半导体和电池材料生态系统,沿着北部增长走廊发展。
芬航集团表示,该航线将丰富赫尔辛基冬季航班安排,缓解亚洲长途航线需求低迷带来的季节性波动。来自日本和韩国这两个芬兰旅游增长最快的客源市场的旅客,将能通过单次申根区转机直达特罗姆瑟,无需经奥斯陆或哥本哈根中转。挪威航空官网已开放售票,首发单程票价含手提行李低至79欧元。芬航预计首航季将运送至少1.5万名乘客,并指出年底前可能会有更多北欧点对点航线公布。
来源: Finavia