
随着夏季旅游高峰的到来,意大利工会和雇主已确认2026年7月的罢工计划,航空和铁路乘客面临严峻挑战。6月30日,《共和国报》发布的概览显示,不同交通领域至少有11次独立罢工行动。7月5日星期五,将有一次全国范围内为期8小时的机场罢工,涉及飞行机组、地勤和空中交通管制人员。此次罢工正值欧洲休闲出行最繁忙的周末之一,部分低成本航空公司已提前调整航班计划。以往类似规模的罢工导致30%至40%的航班取消,米兰马尔彭萨和罗马菲乌米奇诺等枢纽机场的影响甚至持续到次日早晨。
铁路乘客同样难逃影响:由ORSA和CUB代表的司机宣布将于7月23日和24日凌晨3点起进行24小时罢工,可能波及高速列车Frecciarossa和城际列车,正值盛夏假期返程高峰。根据意大利法律,通勤“保障时段”内将维持基本班次,但长途列车服务可能大幅减少。计划在7月安排会议、现场考察或搬迁的企业应立即审查行程安排。旅游保险公司已将7月5日的航空罢工列为“已知事件”,意味着罢工公告发布后预订的相关费用可能无法获得赔偿。专家建议,在航空罢工期间,国内段出行尽量改乘铁路或公路,并预留夜宿时间以应对7月23日至24日可能的铁路取消。
从长远看,7月的罢工安排再次引发对意大利分散罢工通知制度的讨论。企业联合会Confindustria主张建立一个集中数字平台,实时整合罢工通知,而工会则认为现有的交通部(MIT)登记系统已足够。无论如何,信息透明至关重要:人力资源部门被建议订阅官方的scioperi.mit.gov.it信息源,并向出行员工推送自动提醒。
铁路乘客同样难逃影响:由ORSA和CUB代表的司机宣布将于7月23日和24日凌晨3点起进行24小时罢工,可能波及高速列车Frecciarossa和城际列车,正值盛夏假期返程高峰。根据意大利法律,通勤“保障时段”内将维持基本班次,但长途列车服务可能大幅减少。计划在7月安排会议、现场考察或搬迁的企业应立即审查行程安排。旅游保险公司已将7月5日的航空罢工列为“已知事件”,意味着罢工公告发布后预订的相关费用可能无法获得赔偿。专家建议,在航空罢工期间,国内段出行尽量改乘铁路或公路,并预留夜宿时间以应对7月23日至24日可能的铁路取消。
从长远看,7月的罢工安排再次引发对意大利分散罢工通知制度的讨论。企业联合会Confindustria主张建立一个集中数字平台,实时整合罢工通知,而工会则认为现有的交通部(MIT)登记系统已足够。无论如何,信息透明至关重要:人力资源部门被建议订阅官方的scioperi.mit.gov.it信息源,并向出行员工推送自动提醒。
来源: la Repubblica