Opublikowano kalendarz strajków na lipiec: 5 lipca oznaczony jako „czarny dzień” dla włoskiego lotnictwa

W szczycie sezonu letniego włoskie związki zawodowe i pracodawcy potwierdzili kalendarz strajków na lipiec 2026 roku, co zapowiada trudności zarówno dla pasażerów lotniczych, jak i kolejowych. Przegląd opublikowany przez „la Repubblica” 30 czerwca wymienia co najmniej 11 odrębnych akcji protestacyjnych w różnych sektorach transportu. Rozpoczyna je 8-godzinny ogólnokrajowy strajk na lotniskach w piątek 5 lipca, obejmujący personel pokładowy, obsługę naziemną oraz kontrolerów ruchu lotniczego. Strajk ten przypada na jeden z najbardziej intensywnych weekendów odlotów w europejskim ruchu turystycznym, co już skłoniło niektóre tanie linie lotnicze do wcześniejszego ograniczenia rozkładów lotów. Podobne protesty w przeszłości powodowały odwołanie 30–40% lotów, a ich skutki odczuwalne były na głównych lotniskach, takich jak Mediolan Malpensa i Rzym Fiumicino, jeszcze przez cały następny poranek.

Pasażerowie kolei również nie unikną zakłóceń: maszynistów reprezentowanych przez ORSA i CUB czekają 24-godzinne strajki od godziny 3:00 w dniach 23 i 24 lipca, co może wpłynąć na kursowanie szybkich pociągów Frecciarossa i Intercity w czasie letnich wakacyjnych wyjazdów. Zgodnie z włoskim prawem, w godzinach szczytu komunikacyjnego obowiązywać będzie ograniczony rozkład jazdy („fasce garantite”), jednak usługi dalekobieżne mogą zostać znacznie ograniczone. Firmy planujące spotkania, wizyty w terenie lub przeprowadzki w lipcu powinny już teraz zweryfikować swoje plany podróży.



Ubezpieczyciele podróży zaczęli klasyfikować strajk lotniczy z 5 lipca jako „znane zdarzenie”, co oznacza, że koszty zakłóceń zgłoszone po dacie publikacji mogą nie zostać zwrócone. Doradcy zalecają wybór transportu kolejowego lub drogowego na odcinkach krajowych podczas strajku lotniczego oraz uwzględnienie noclegów, aby zminimalizować skutki ewentualnych odwołań pociągów w dniach 23–24 lipca.

W dłuższej perspektywie kalendarz strajków na lipiec ponownie wywołuje debatę na temat rozdrobnionych włoskich przepisów dotyczących zgłaszania protestów. Lobby biznesowe Confindustria postuluje utworzenie centralnego, cyfrowego portalu konsolidującego powiadomienia w czasie rzeczywistym, podczas gdy związki zawodowe twierdzą, że istniejące rejestry Ministerstwa Infrastruktury i Transportu (MIT) są wystarczające. Tak czy inaczej, kluczowa pozostaje przejrzystość: działy HR są zachęcane do subskrypcji oficjalnego kanału scioperi.mit.gov.it oraz do wdrożenia automatycznych alertów dla podróżujących pracowników.