
航空行业门户网站Aviation.Direct报道,维也纳机场预计2026年7月至9月间将迎来940万名旅客,仅首个假期周末就有约32万人次通过。此次客流激增正值重大建设工程期间:通往1号/1A/3号航站楼的通道部分关闭,邻近的A4高速公路车道限制导致私家车和出租车行程时间延长。航站楼内部,管理方寄望于扩展的自助行李托运区、自动边检亭以及新完工的CT扫描项目,以保持高效通行。然而,分析师提醒,道路拥堵增加了旅客错过航班的风险,尤其是在飞机载客率最高的时段。
机场的增长得益于航线网络的扩大,新增了西安(中国东方航空)、阿雅克肖和巴斯蒂亚(科西嘉航空)以及马斯喀特(SalamAir)等航点。虽然新增运力巩固了维也纳作为中欧商务枢纽的地位,但也加大了协调地面服务承包商的运营复杂性,许多承包商在往年夏季曾面临劳动力短缺问题。
企业差旅规划者被建议,在高速公路施工结束前,即8月底之前,申根区内航班提前两小时办理登机手续,长途航班提前三小时办理。提供门到门接送服务的公司应在固定价格合同中预留额外时间,以避免因旅客迟到航空柜台而产生罚款。同时,依赖腹舱货运的出口商应预期截止时间更为紧迫,因为地勤人员在高峰期优先保障旅客准时起飞。货运代理则可考虑将时间敏感货物转运至林茨或格拉茨机场,以规避维也纳机场临时时隙延误的风险。
机场的增长得益于航线网络的扩大,新增了西安(中国东方航空)、阿雅克肖和巴斯蒂亚(科西嘉航空)以及马斯喀特(SalamAir)等航点。虽然新增运力巩固了维也纳作为中欧商务枢纽的地位,但也加大了协调地面服务承包商的运营复杂性,许多承包商在往年夏季曾面临劳动力短缺问题。
企业差旅规划者被建议,在高速公路施工结束前,即8月底之前,申根区内航班提前两小时办理登机手续,长途航班提前三小时办理。提供门到门接送服务的公司应在固定价格合同中预留额外时间,以避免因旅客迟到航空柜台而产生罚款。同时,依赖腹舱货运的出口商应预期截止时间更为紧迫,因为地勤人员在高峰期优先保障旅客准时起飞。货运代理则可考虑将时间敏感货物转运至林茨或格拉茨机场,以规避维也纳机场临时时隙延误的风险。
来源: Aviation.Direct