欧洲出入境系统（EES）已于今年4月完成分阶段部署，但首个重大考验将于7月和8月到来，航空公司已发出警报。今日（2026年6月30日）《柏林报》泄露的一封公开信中，欧洲航空公司联盟（A4E）首席执行官Ourania Georgoutsakou警告称，申根区外部边境的护照检查时间现已“比手工盖章时长多达四倍”。维也纳机场负责约40%的奥地利非申根航班，已通知地勤人员准备手工“溢出”通道，以应对自动通关闸机排队积压。
瓶颈在于每位第三国旅客首次入境时必须完成的生物识别登记：包括四指指纹、面部图像和电子护照扫描。A4E指出，大多数机场——包括维也纳、萨尔茨堡和因斯布鲁克——仍缺乏足够的生物识别自助终端和工作人员，难以应对夏季旅客激增。意大利罗马机场运营方公开请求允许在高峰时段“关闭”该系统；布鲁塞尔迄今拒绝，但临时豁免条款允许在“严重运营中断”情况下选择性暂停。
奥地利内政部表示，6月已培训280名边境警察掌握新软件，但旅行管理公司建议企业客户在长途出发行程中预留额外30至60分钟。航空公司担心，错过转机可能在维也纳的枢纽辐射网络中引发连锁反应，影响飞往中东欧和巴尔干地区的航班。
除排队问题外，奥地利商务旅行协会（ABTA）还指出，员工生物识别数据存储可能引发GDPR及工会监督方面的担忧。为便于频繁旅客预登记，收集护照和指纹数据的企业必须根据奥地利法律更新隐私声明并获得明确同意。
实用建议：尚未登记的商务旅客可通过欧盟“EES Easy”应用（提供德语和英语版本）预填信息，缩短自助终端办理时间。持有奥地利红白红卡及其他居留许可者再次入境时仍免于EES登记。
瓶颈在于每位第三国旅客首次入境时必须完成的生物识别登记：包括四指指纹、面部图像和电子护照扫描。A4E指出，大多数机场——包括维也纳、萨尔茨堡和因斯布鲁克——仍缺乏足够的生物识别自助终端和工作人员，难以应对夏季旅客激增。意大利罗马机场运营方公开请求允许在高峰时段“关闭”该系统；布鲁塞尔迄今拒绝，但临时豁免条款允许在“严重运营中断”情况下选择性暂停。
奥地利内政部表示，6月已培训280名边境警察掌握新软件，但旅行管理公司建议企业客户在长途出发行程中预留额外30至60分钟。航空公司担心，错过转机可能在维也纳的枢纽辐射网络中引发连锁反应，影响飞往中东欧和巴尔干地区的航班。
除排队问题外，奥地利商务旅行协会（ABTA）还指出，员工生物识别数据存储可能引发GDPR及工会监督方面的担忧。为便于频繁旅客预登记，收集护照和指纹数据的企业必须根据奥地利法律更新隐私声明并获得明确同意。
实用建议：尚未登记的商务旅客可通过欧盟“EES Easy”应用（提供德语和英语版本）预填信息，缩短自助终端办理时间。持有奥地利红白红卡及其他居留许可者再次入境时仍免于EES登记。
来源： Berliner Zeitung
