2026年7月6日，欧盟专员马格努斯·布鲁纳在接受法新社采访时表示，委员会将“加倍努力”解决自动边境控制系统中的故障问题，该系统引发了机场和航空公司的强烈批评。欧洲机场理事会（ACI Europe）、国际航空运输协会（IATA）和欧洲航空公司联盟（Airlines for Europe）在一封联合信函中敦促布鲁塞尔批准在7月和8月高峰期内有限时间暂停相关检查，警告称欧洲枢纽将在这两个月内处理额外4000万名旅客。航空公司抱怨，首次使用欧洲入境系统（EES）处理每位旅客可能耗时长达五分钟，排队时间增加了四倍。
![欧盟承诺加倍努力解决自动化边境混乱，回应航空公司强烈抗议]()
希望简化出行流程的旅客还可以访问VisaHQ专门的奥地利页面（），该页面详细介绍了最新的申根入境规定、签证选项和护照有效期要求，为个人和企业差旅规划者提供便捷的方式，确保在面对新的EES自助终端前，所有证件均符合要求。
布鲁纳专员今日将与行业领导人会面，讨论紧急应对措施及长期解决方案——包括通过航空公司应用程序预先录入生物识别信息的提案。专员为新制度辩护称，自2025年10月试点启动以来，已处理超过1.1亿次边境通行，阻止了4.4万次非法入境。奥地利酒店业表示，任何长期的系统中断都可能在维也纳会议日程回暖之际，吓退亚洲和北美游客。奥地利商务旅行协会（ABTA）呼吁会员在申根区转机时至少预留90分钟缓冲时间，直至9月中旬。如果谈判失败，ABTA警告航空公司可能通过取消紧凑转机或将运力转移至非申根枢纽如伊斯坦布尔来升级应对措施。
希望简化出行流程的旅客还可以访问VisaHQ专门的奥地利页面（），该页面详细介绍了最新的申根入境规定、签证选项和护照有效期要求，为个人和企业差旅规划者提供便捷的方式，确保在面对新的EES自助终端前，所有证件均符合要求。
布鲁纳专员今日将与行业领导人会面，讨论紧急应对措施及长期解决方案——包括通过航空公司应用程序预先录入生物识别信息的提案。专员为新制度辩护称，自2025年10月试点启动以来，已处理超过1.1亿次边境通行，阻止了4.4万次非法入境。奥地利酒店业表示，任何长期的系统中断都可能在维也纳会议日程回暖之际，吓退亚洲和北美游客。奥地利商务旅行协会（ABTA）呼吁会员在申根区转机时至少预留90分钟缓冲时间，直至9月中旬。如果谈判失败，ABTA警告航空公司可能通过取消紧凑转机或将运力转移至非申根枢纽如伊斯坦布尔来升级应对措施。
