英国内政部最新发布的关于非法穿越英吉利海峡的透明度报告显示，9月17日至20日期间，没有船只从法国海岸出发，9月14日仅有两艘船只登陆。该电子表格于2026年9月21日更新，指出每日统计数据不包括“被法国当局阻止出发或拦截后遣返回法国的船只”，凸显了巴黎在8月签署的英法联合移民协议中的前线角色。对于企业流动项目而言，这些数据至关重要，因为它们反映了加来、敦刻尔克和多佛港并置边检点的边境资源压力。过境人数减少释放了法国警方和英国边境部队的人员，得以专注于常规商务旅客的处理，减少了今年夏初曾扰乱货运流通的排队现象。然而，负责在法英两地间调运关键设备的物流经理仍需关注数据变化：一旦出现突增，通常会迅速调派警力，影响商业通道的通行。政治层面上，这一更新为法国内政部提供了证据，证明其每年7200万欧元的投入——部分由英国资助，用于海上监控无人机和海岸巡逻——正在发挥成效。伦敦方面，面对自定的2026年“非法入境人数减少40%”的法律目标，已暗示若趋势持续，2027年预算周期可能会有更多联合投资。人权非政府组织提醒，出发船只减少并不必然意味着移民压力减轻，一些潜在入境者可能改道比利时，另有部分滞留在加来周边的临时营地。考虑开展企业社会责任项目的雇主应与当地省政府沟通，确保援助符合法国的庇护和劳动法律规定。
