
英国移民部长沙巴娜·马哈茂德于9月21日在下议院内政事务委员会作证时透露,英国在一年多前启动的“进一出一”试点计划下,已花费7800万英镑将1400名非法穿越英吉利海峡的人员遣返回法国,平均每人花费达5.6万英镑。根据该计划,法国接收通过小船非法进入英国的人士,作为交换,英国则安置同等数量已在法国境内经过筛查的寻求庇护者。法国官员表示,他们倾向于在10月1日试点计划到期后终止该双边协议,并将遣返工作纳入更广泛的欧盟框架,理由是该“定制”协议分散了联合海岸巡逻的资源。双方正在就延长或替代该计划进行谈判,但高昂的费用引发了英法两国的政治批评。
对法国而言,该试点计划是一把双刃剑:虽然确实减少了加来和敦刻尔克难民营的人数,但也迫使地方政府接收被遣返的移民,而如果英国安置人数不足,这些人可能重新进入非法通道。法国上法兰西地区的商界担忧,如果该计划终止且没有欧盟支持的替代方案,可能导致海滩非法出发人数激增,引发道路封闭和警方检查,进而扰乱加来物流走廊的货运流通。
从企业移民的角度看,焦点在于成本。英国方面称,每次遣返的5.6万英镑大致相当于为被拒绝庇护者提供酒店住宿的费用,但批评者指出,这笔开支并未加快合法跨境员工工作许可的处理速度。与此同时,法国雇主担心,如果协议破裂,巴黎可能会收紧对英国派遣工作人员的签证发放,以在谈判中争取更多筹码。流动性管理者应关注10月1日前的最新公告。如果谈判失败,预计法国港口对前往英国的安检将加强,小船非法过境现象可能短暂上升,这两者都可能导致多佛海峡商业交通受阻。
对法国而言,该试点计划是一把双刃剑:虽然确实减少了加来和敦刻尔克难民营的人数,但也迫使地方政府接收被遣返的移民,而如果英国安置人数不足,这些人可能重新进入非法通道。法国上法兰西地区的商界担忧,如果该计划终止且没有欧盟支持的替代方案,可能导致海滩非法出发人数激增,引发道路封闭和警方检查,进而扰乱加来物流走廊的货运流通。
从企业移民的角度看,焦点在于成本。英国方面称,每次遣返的5.6万英镑大致相当于为被拒绝庇护者提供酒店住宿的费用,但批评者指出,这笔开支并未加快合法跨境员工工作许可的处理速度。与此同时,法国雇主担心,如果协议破裂,巴黎可能会收紧对英国派遣工作人员的签证发放,以在谈判中争取更多筹码。流动性管理者应关注10月1日前的最新公告。如果谈判失败,预计法国港口对前往英国的安检将加强,小船非法过境现象可能短暂上升,这两者都可能导致多佛海峡商业交通受阻。