Bản công bố minh bạch mới nhất của Bộ Nội vụ Anh về các chuyến vượt eo biển Channel bất hợp pháp cho thấy không có tàu nào rời bờ biển Pháp trong các ngày 17-20 tháng 9 và chỉ có hai tàu cập bến vào ngày 14 tháng 9. Bảng dữ liệu, được cập nhật ngày 21 tháng 9 năm 2026, ghi rõ tổng số hàng ngày không bao gồm các tàu “bị ngăn không cho rời Pháp hoặc bị lực lượng chức năng Pháp chặn lại và trả về Pháp,” nhấn mạnh vai trò tuyến đầu của Paris trong thỏa thuận di cư chung Anh-Pháp ký kết vào tháng 8.
Đối với các chương trình di chuyển doanh nghiệp, dữ liệu này rất quan trọng vì nó theo dõi áp lực lên nguồn lực biên giới tại các điểm kiểm soát liên hợp ở Calais, Dunkirk và cảng Dover. Việc giảm số chuyến vượt biên giúp cảnh sát Pháp và lực lượng biên phòng Anh có thể tập trung xử lý các thủ tục cho khách công tác, hạn chế tình trạng ùn tắc gây gián đoạn luồng hàng hóa vào đầu mùa hè vừa qua. Tuy nhiên, các nhà quản lý logistics vận chuyển thiết bị quan trọng giữa các cơ sở Pháp và Anh cần theo dõi sát sao con số này: sự tăng đột biến có thể khiến lực lượng chức năng nhanh chóng điều chuyển khỏi các làn đường thương mại.
Về mặt chính trị, bản cập nhật cung cấp bằng chứng cho Bộ Nội vụ Pháp rằng khoản đóng góp hàng năm 72 triệu euro—một phần được tài trợ bởi Anh—cho các thiết bị giám sát bằng drone trên biển và tuần tra bờ biển đang phát huy hiệu quả. London, với hạn chót pháp lý tự đặt ra nhằm giảm 40% số “người nhập cư bất hợp pháp” trong năm 2026, đã phát tín hiệu sẽ tiếp tục đầu tư chung trong ngân sách năm 2027 nếu xu hướng này được duy trì. Các tổ chức nhân quyền cảnh báo rằng số liệu giảm không đồng nghĩa với áp lực di cư giảm. Một số người nhập cư có thể chuyển hướng qua Bỉ, trong khi nhiều người khác vẫn đang ở các trại tạm quanh Calais. Các nhà tuyển dụng muốn thực hiện các chương trình trách nhiệm xã hội doanh nghiệp nên phối hợp với chính quyền địa phương để đảm bảo hỗ trợ phù hợp với luật tị nạn và lao động của Pháp.
Đối với các chương trình di chuyển doanh nghiệp, dữ liệu này rất quan trọng vì nó theo dõi áp lực lên nguồn lực biên giới tại các điểm kiểm soát liên hợp ở Calais, Dunkirk và cảng Dover. Việc giảm số chuyến vượt biên giúp cảnh sát Pháp và lực lượng biên phòng Anh có thể tập trung xử lý các thủ tục cho khách công tác, hạn chế tình trạng ùn tắc gây gián đoạn luồng hàng hóa vào đầu mùa hè vừa qua. Tuy nhiên, các nhà quản lý logistics vận chuyển thiết bị quan trọng giữa các cơ sở Pháp và Anh cần theo dõi sát sao con số này: sự tăng đột biến có thể khiến lực lượng chức năng nhanh chóng điều chuyển khỏi các làn đường thương mại.
Về mặt chính trị, bản cập nhật cung cấp bằng chứng cho Bộ Nội vụ Pháp rằng khoản đóng góp hàng năm 72 triệu euro—một phần được tài trợ bởi Anh—cho các thiết bị giám sát bằng drone trên biển và tuần tra bờ biển đang phát huy hiệu quả. London, với hạn chót pháp lý tự đặt ra nhằm giảm 40% số “người nhập cư bất hợp pháp” trong năm 2026, đã phát tín hiệu sẽ tiếp tục đầu tư chung trong ngân sách năm 2027 nếu xu hướng này được duy trì. Các tổ chức nhân quyền cảnh báo rằng số liệu giảm không đồng nghĩa với áp lực di cư giảm. Một số người nhập cư có thể chuyển hướng qua Bỉ, trong khi nhiều người khác vẫn đang ở các trại tạm quanh Calais. Các nhà tuyển dụng muốn thực hiện các chương trình trách nhiệm xã hội doanh nghiệp nên phối hợp với chính quyền địa phương để đảm bảo hỗ trợ phù hợp với luật tị nạn và lao động của Pháp.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Pháp.Thêm từ Pháp
Xem tất cả
France Travail khởi động chuỗi hội thảo trực tuyến Tuần lễ Di động Châu Âu nhằm thúc đẩy cơ hội nghề nghiệp ở nước ngoài
Thiếu niên di cư bị kết án tù ở Anh vì lái thuyền vượt Kênh đào Anh phá kỷ lục từ Pháp
