法航于9月23日确认，将负责教皇利奥十四世首次使徒访问法国（9月25日至28日）的所有航空运输。为此，一架空客A321将特别改装为双舱布局，并贴上“梵蒂冈城”标识。此次共有三段国事航班——巴黎奥利机场➜卢尔德、卢尔德➜梅斯-南锡-洛林、梅斯-南锡-洛林➜罗马——将承载教皇、70余名圣座成员、安全人员及80多名获授权记者。Transavia航空公司将提供奥利至卢尔德的额外包机，专供神职人员和媒体使用。由于这些航班被归类为“国事航班”，飞机将享受外交级别的优先权：优先起降时段、专用停机位、加强安检以及快速通关通道。超过100名法航员工——涵盖飞行运营、维修、地面服务及礼宾等部门——被调派参与此次行动，彰显在48小时内跨越法国三大机场运送国家元首团队的庞大后勤规模。对于企业出行管理者而言，此次安排意味着9月26日和28日奥利、卢尔德及梅斯机场的运力将面临紧张，时段饱和可能导致其他航空公司调整航班或增加加油停靠。出行团队应密切关注法国民航局将在每段航班前48小时发布的飞行通知（NOTAM），并为经停这些机场的乘客预留更长的转机时间。此次航班也为外界提供了难得一见的法国国事航班运作细节。虽然大多数商务航空用户不会直接涉及，但了解其优先处理、海关豁免和外交许可等机制，对于偶尔需在政府支持下运送贵宾的跨国企业尤为重要，尤其是在巴黎2027年世博会等重大活动期间。法航专门的“活动”部门，负责协调从G20峰会到教皇访问的各类高规格任务，企业若需类似高安保代表团的全方位解决方案，可与该部门合作。最后，此次行动凸显了法国次级区域枢纽在全球出行中的持续重要性。梅斯-南锡-洛林机场虽常被规划者忽视，但此次为教皇航班升级至三级安全和移民标准，这一能力将在访问结束后保留，或为大东部地区的国际派遣人员开辟新的航线选择。
