Air France ha confermato il 23 settembre che gestirà tutti i voli legati alla prima visita apostolica di Papa Leone XIV in Francia (25-28 settembre). Un Airbus A321 sarà appositamente configurato con due cabine e rinominato "Cité du Vatican" per l’occasione. Tre voli di Stato—Parigi-Orly ➜ Lourdes, Lourdes ➜ Metz-Nancy-Lorraine e Metz-Nancy-Lorraine ➜ Roma—trasporteranno il pontefice, oltre 70 membri della Santa Sede, personale di sicurezza e più di 80 giornalisti accreditati. Transavia offrirà un volo charter aggiuntivo tra Orly e Lourdes per il clero e i media. Poiché i voli sono classificati come “vols d’État”, gli aeromobili beneficeranno di trattamenti diplomatici: slot prioritari, piazzole dedicate, controlli di sicurezza potenziati e corsie rapide per l’immigrazione per tutti i passeggeri. Oltre 100 dipendenti Air France—dalle operazioni di volo alla manutenzione, dai servizi a terra al protocollo—sono stati assegnati all’operazione, sottolineando la complessità logistica di spostare un seguito di capo di Stato attraverso tre aeroporti francesi in 48 ore. Per i responsabili della mobilità aziendale, l’annuncio implica vincoli di capacità a Orly, Lourdes e Metz durante i periodi chiave di viaggio d’affari il 26 e 28 settembre. La saturazione degli slot potrebbe causare modifiche agli orari o scali tecnici per altri vettori. I team di viaggio dovrebbero monitorare i NOTAM, che l’autorità francese per l’aviazione civile emetterà 48 ore prima di ogni tratta, e prevedere tempi di connessione più lunghi per i passeggeri in transito in questi aeroporti. I voli offrono anche uno sguardo raro sul protocollo dei voli di Stato in Francia. Sebbene la maggior parte degli utenti dell’aviazione d’affari non ne abbia mai bisogno, comprendere il quadro (gestione prioritaria, esenzioni doganali, autorizzazioni diplomatiche) è utile per le multinazionali che occasionalmente spostano VIP sotto l’egida governativa—specialmente in occasione di eventi importanti come l’Expo di Parigi 2027. L’unità dedicata ‘Évènements’ di Air France, che coordina tutto, dai vertici G-20 alle visite papali, può essere ingaggiata da aziende che necessitano di soluzioni chiavi in mano per delegati ad alta sicurezza. Infine, l’operazione evidenzia l’importanza continua degli hub regionali secondari francesi per la mobilità globale. Metz-Nancy-Lorraine, spesso trascurato dai pianificatori, sarà elevato a livello 3 di sicurezza e immigrazione per il volo papale—una capacità che resterà anche dopo la visita e potrebbe offrire nuove rotte per assegnati internazionali nella regione del Grand Est.
Fonte: Air France press release
