Air France potwierdził 23 września, że obsłuży wszystkie loty związane z pierwszą apostolską wizytą papieża Leona XIV we Francji (25-28 września). Specjalnie na tę okazję Airbus A321 zostanie przystosowany do dwóch klas i oznaczony jako „Cité du Vatican”. Trzy loty państwowe — Paryż-Orly ➜ Lourdes, Lourdes ➜ Metz-Nancy-Lorraine oraz Metz-Nancy-Lorraine ➜ Rzym — przewiozą papieża, ponad 70 członków Stolicy Apostolskiej, personel ochrony oraz ponad 80 akredytowanych dziennikarzy. Dodatkowy czarter między Orly a Lourdes zapewni Transavia dla duchowieństwa i mediów. Ponieważ loty mają status „vols d’État” (lotów państwowych), samoloty będą obsługiwane dyplomatycznie: priorytetowe sloty, dedykowane miejsca postojowe, zaostrzone kontrole bezpieczeństwa oraz szybkie przejścia imigracyjne dla wszystkich pasażerów. W operację zaangażowanych jest ponad 100 pracowników Air France — od obsługi lotów i serwisu technicznego po służby naziemne i protokół — co podkreśla logistyczną skalę przewozu delegacji głowy państwa przez trzy francuskie lotniska w ciągu 48 godzin. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej oznacza to ograniczenia przepustowości na lotniskach Orly, Lourdes i Metz w kluczowych terminach podróży służbowych 26 i 28 września. Przeciążenie slotów może wymusić zmiany w rozkładach lub konieczność międzylądowań na tankowanie u innych przewoźników. Zespoły zajmujące się podróżami powinny monitorować NOTAM-y, które francuski urząd lotnictwa cywilnego wyda na 48 godzin przed każdym etapem, oraz planować dłuższe przesiadki dla pasażerów korzystających z tych lotnisk. Loty te rzucają też rzadkie światło na protokół lotów państwowych we Francji. Choć większość użytkowników lotnictwa biznesowego nigdy z tego nie skorzysta, znajomość zasad (priorytetowa obsługa, zwolnienia celne, zgody dyplomatyczne) jest przydatna dla międzynarodowych firm, które okazjonalnie przewożą VIP-ów pod patronatem rządu — zwłaszcza podczas dużych wydarzeń, takich jak Expo Paryż 2027. Dedykowana jednostka Air France „Évènements”, koordynująca wszystko od szczytów G-20 po wizyty papieskie, może być wynajęta przez firmy potrzebujące podobnych kompleksowych rozwiązań dla delegacji o wysokim poziomie bezpieczeństwa. Wreszcie, operacja podkreśla rosnące znaczenie regionalnych lotnisk we Francji dla globalnej mobilności. Metz-Nancy-Lorraine, często pomijane przez planistów, zostanie podniesione do poziomu bezpieczeństwa i kontroli imigracyjnej 3. stopnia na czas lotu papieskiego — standard, który pozostanie po wizycie i może otworzyć nowe możliwości tras dla międzynarodowych pracowników w regionie Grand Est.
Źródło: Air France press release
