波兰航空导航服务局（PANSA）已于9月27日星期日当地时间06:00至22:00，在华沙飞行情报区中心西南约100公里的Wyskoki上空启用临时预留空域（TRA）EPTR489，供无人机活动使用。根据NOTAM D4969/26，除非事先获得组织方许可并在每日空域使用计划中注明，否则地面至海拔3000英尺的飞行将被限制。自8月1日起，该临时空域已在部分周末启用，作为欧盟SESAR联合计划资助的大规模无人机测试飞行的一部分。
虽然该空域的垂直限制低于大多数商用喷气机航线，但该区域与多条供企业直升机、私人飞行员及空中救护机在罗兹、皮奥特鲁夫特鲁布纳尔斯基和华沙肖邦机场之间往返的目视飞行规则（VFR）航线重叠。PANSA发布了补充指引，建议通用航空机组人员至少提前两小时提交飞行计划，并在经过该区域5海里范围内时，持续监听126.300 MHz频率。
对于进行工业检测或农业测绘的跨国公司无人机飞行来说，此次启用提供了一个罕见的隔离空域时段，可合法执行超视距（BVLOS）任务。然而，企业运营者仍须在国家无人机交通管理（UTM）平台注册每架无人机，并确保远程识别信标正常工作。未遵守规定者将面临最高1.5万波兰兹罗提罚款及无人机立即停飞的处罚。
因此，商务出行部门被敦促核查包机直升机航线，并向使用私人航空的旅客说明，可能会因临近限制区而出现临时改道或盘旋等待的情况。
虽然该空域的垂直限制低于大多数商用喷气机航线，但该区域与多条供企业直升机、私人飞行员及空中救护机在罗兹、皮奥特鲁夫特鲁布纳尔斯基和华沙肖邦机场之间往返的目视飞行规则（VFR）航线重叠。PANSA发布了补充指引，建议通用航空机组人员至少提前两小时提交飞行计划，并在经过该区域5海里范围内时，持续监听126.300 MHz频率。
对于进行工业检测或农业测绘的跨国公司无人机飞行来说，此次启用提供了一个罕见的隔离空域时段，可合法执行超视距（BVLOS）任务。然而，企业运营者仍须在国家无人机交通管理（UTM）平台注册每架无人机，并确保远程识别信标正常工作。未遵守规定者将面临最高1.5万波兰兹罗提罚款及无人机立即停飞的处罚。
因此，商务出行部门被敦促核查包机直升机航线，并向使用私人航空的旅客说明，可能会因临近限制区而出现临时改道或盘旋等待的情况。
来源： Notamify
