
A Agência de Serviços de Navegação Aérea da Polônia (PANSA) ativou uma área reservada temporária (TRA) designada EPTR489 sobre Wyskoki, aproximadamente 100 km a sudoeste do centro FIR de Varsóvia, para atividades com aeronaves não tripuladas, das 06h00 às 22h00, horário local, no domingo, 27 de setembro. Segundo o NOTAM D4969/26, os voos da superfície até 3.000 pés AMSL estão restritos, salvo obtenção prévia de permissão (PPR) do organizador, que deve constar no Plano Diário de Uso do Espaço Aéreo. A TRA está ativa em fins de semana selecionados desde 1º de agosto, como parte de testes em larga escala de UAVs financiados pela SESAR Joint Undertaking da UE.
Embora os limites verticais fiquem abaixo da maioria das rotas de jatos comerciais, a área sobrepõe-se a vários itinerários VFR usados por helicópteros corporativos, pilotos privados e operadores de ambulância aérea que transportam executivos entre Łódź, Piotrków Trybunalski e o Aeroporto Chopin de Varsóvia. A PANSA emitiu orientações suplementares recomendando que as tripulações da aviação geral apresentem planos de voo com pelo menos duas horas de antecedência e mantenham escuta contínua na frequência 126,300 MHz ao transitar a até 5 NM da área.
Para empresas multinacionais que operam drones para inspeção industrial ou mapeamento agrícola, a ativação oferece uma rara janela de espaço aéreo segregado onde missões BVLOS (além da linha de visão) podem ser realizadas legalmente. No entanto, os operadores comerciais devem registrar cada UAV no portal nacional de Gerenciamento de Tráfego de UAS (UTM) e garantir que os emissores de identificação remota estejam funcionando. O descumprimento pode acarretar multas de até 15.000 PLN e o imediato impedimento de voo das aeronaves.
Departamentos de viagens corporativas são, portanto, aconselhados a verificar rotas de helicópteros fretados e a informar os viajantes que utilizam aviação privada sobre a possibilidade de desvios de última hora ou padrões de espera próximos à zona restrita.
Embora os limites verticais fiquem abaixo da maioria das rotas de jatos comerciais, a área sobrepõe-se a vários itinerários VFR usados por helicópteros corporativos, pilotos privados e operadores de ambulância aérea que transportam executivos entre Łódź, Piotrków Trybunalski e o Aeroporto Chopin de Varsóvia. A PANSA emitiu orientações suplementares recomendando que as tripulações da aviação geral apresentem planos de voo com pelo menos duas horas de antecedência e mantenham escuta contínua na frequência 126,300 MHz ao transitar a até 5 NM da área.
Para empresas multinacionais que operam drones para inspeção industrial ou mapeamento agrícola, a ativação oferece uma rara janela de espaço aéreo segregado onde missões BVLOS (além da linha de visão) podem ser realizadas legalmente. No entanto, os operadores comerciais devem registrar cada UAV no portal nacional de Gerenciamento de Tráfego de UAS (UTM) e garantir que os emissores de identificação remota estejam funcionando. O descumprimento pode acarretar multas de até 15.000 PLN e o imediato impedimento de voo das aeronaves.
Departamentos de viagens corporativas são, portanto, aconselhados a verificar rotas de helicópteros fretados e a informar os viajantes que utilizam aviação privada sobre a possibilidade de desvios de última hora ou padrões de espera próximos à zona restrita.
Fonte: Notamify
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