9月28日，官方公报记录了欧盟委员会执行决定（EU）2026/1970的生效，该决定规定了边境官员——最终包括航空公司——如何访问、修改或删除存储在欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）中的旅客数据。尽管ETIAS是一个覆盖整个欧盟的项目，但该决定对法国尤为重要：内政部本月早些时候确认，巴黎计划于2027年初在巴黎戴高乐机场对选定航空公司的登机控制系统（DCS）进行实时查询测试。新规明确了审计追踪、基于角色的访问控制，以及针对取消行程旅客的12小时“提前删除”功能。
![欧盟发布ETIAS中央系统数据访问规则，2027年正式启用在即]()
对企业而言，信息非常明确：ETIAS一旦上线，旅行社提交的乘客信息将直接输入中央风险评估引擎。授权信息与登机时提交的API数据若不匹配，可能导致拒绝登机。因此，差旅管理人员应确保全球分销系统（GDS）中的员工资料与护照信息完全一致，包括中间名和复姓，务必提前完成准备。
该决定还要求成员国为被拒签旅客提供全天候24小时服务热线。法国已确认，其服务热线将整合进现有的France-Visas呼叫中心，由多语种客服人员值守，能够快速处理紧急商务旅行的申诉。尽管ETIAS的正式启动时间已推迟至2026年第四季度之后，但这一法律里程碑表明技术工作正在加速推进。出行相关方应在2027年的政策规划中预留ETIAS费用（每位旅客7欧元），并开始向频繁短期访客普及这一新的旅行前手续。
对企业而言，信息非常明确：ETIAS一旦上线，旅行社提交的乘客信息将直接输入中央风险评估引擎。授权信息与登机时提交的API数据若不匹配，可能导致拒绝登机。因此，差旅管理人员应确保全球分销系统（GDS）中的员工资料与护照信息完全一致，包括中间名和复姓，务必提前完成准备。
该决定还要求成员国为被拒签旅客提供全天候24小时服务热线。法国已确认，其服务热线将整合进现有的France-Visas呼叫中心，由多语种客服人员值守，能够快速处理紧急商务旅行的申诉。尽管ETIAS的正式启动时间已推迟至2026年第四季度之后，但这一法律里程碑表明技术工作正在加速推进。出行相关方应在2027年的政策规划中预留ETIAS费用（每位旅客7欧元），并开始向频繁短期访客普及这一新的旅行前手续。
