فرنسا وإيطاليا تدفعان لتأجيل تصويت الاتحاد الأوروبي على اتفاق ميركوسور وسط احتجاجات المزارعين

باريس وروما تتحدان لتأجيل تصويت الاتحاد الأوروبي المقرر هذا الأسبوع على المصادقة على اتفاقية التجارة المؤجلة منذ زمن طويل مع كتلة ميركوسور (الأرجنتين، البرازيل، باراغواي وأوروغواي). ووفقًا لوكالة رويترز، تسعى الدولتان إلى حشد النمسا وبولندا والمجر وأيرلندا لتشكيل "أقلية معرقلة" تجبر رئاسة الاتحاد الأوروبي الدنماركية على إزالة البند من جدول الأعمال.

رغم أن الاتفاق يركز على السلع، يراقب خبراء التنقل المهني الوضع عن كثب، إذ يحتوي النص المسود على بنود للاعتراف المتبادل بالمؤهلات المهنية وإطار للمهام المؤقتة لمقدمي الخدمات، وهي أحكام كان من الممكن أن تسهل التنقلات القصيرة الأجل لشركات البناء والهندسة وتكنولوجيا المعلومات الفرنسية إلى أمريكا اللاتينية. التأجيل يطيل حالة عدم اليقين أمام فرق الموارد البشرية التي تخطط لمشاريع 2026 المرتبطة بالتوسع في أمريكا الجنوبية.



المقاومة الفرنسية مدفوعة باحتجاجات المزارعين المحليين ومطالب الحكومة بفرض "بنود مرايا" تضمن تطبيق معايير بيئية وعمالية على مستوى الاتحاد الأوروبي على الواردات. تحذر جماعات الأعمال، خاصة في قطاعات الطيران والسلع الفاخرة، من أن عدم المصادقة سيضع الشركات الأوروبية في موقف تنافسي ضعيف مقارنة بنظرائها الأمريكيين الذين يستفيدون بالفعل من اتفاقيات ثنائية في المنطقة.

بالنسبة لمديري التنقل المهني، الخلاصة الفورية هي تخفيف التوقعات بشأن تسهيلات التأشيرات أو تصاريح العمل التي كان من الممكن أن ترافق الاتفاق. يجب على الشركات الاستمرار في تخصيص ميزانيات لإجراءات تصاريح العمل الكاملة واختبارات سوق العمل عند إرسال الموظفين إلى دول ميركوسور في 2026. وعلى العكس، ستظل الشركات اللاتينية التي تسعى للاستحواذ على شركات فرنسية تواجه قيود تأشيرات شنغن وإجراءات إبلاغ عن العمال المرسلين.

يشير دبلوماسيون في الاتحاد الأوروبي الآن إلى أن التصويت قد يتأجل إلى الربع الأول من 2026 على أبعد تقدير. وينبغي للمنظمات التي تعتمد استراتيجياتها على سلاسل التوريد أو القوى العاملة المرتبطة بالاتفاقية أن تضع سيناريوهات بديلة وتتابع اجتماعات مجلس الزراعة القادمة، حيث قد يتم إعادة صياغة آليات الحماية.