
أكد وزير السياحة السعودي في بيان تداولته وسائل الإعلام الإقليمية أمس أن التأشيرة السياحية الموحدة لمجلس التعاون الخليجي، التي كان من المقرر إطلاقها منتصف عام 2025، لن تُطرح إلا في عام 2026.
وكان من المتوقع أن تعمل وثيقة "جولات الخليج الكبرى" مثل تأشيرة شنغن الأوروبية، مما يسمح للمسافرين بالتنقل بحرية بين البحرين والكويت وعمان وقطر والسعودية والإمارات بتصريح واحد. وقد شهدت حركة السياحة الترفيهية والمؤتمرات من الهند إلى الخليج نمواً بنسبة 24% على أساس سنوي، وبدأ منظمو الرحلات في تقديم جولات متعددة الدول بناءً على افتراض أن التأشيرة ستكون جاهزة لموسم الذروة 2025-2026.
ويعزو المسؤولون التأجيل إلى تعقيد دمج أنظمة الهجرة والفحص الأمني والبيومترية الستة. وتضطر شركات الطيران مثل إنديغو، إير إنديا إكسبريس وفستارا، التي تشغل أكثر من 660 رحلة أسبوعياً إلى دول المجلس، إلى الاحتفاظ بوحدات تعليم التأشيرات منفصلة لكل وجهة، مما يزيد من حجم مكالمات مراكز الخدمة ويزيد من ارتباك العملاء.
وسيظل العاملون في الشركات الهندية التي لها مكاتب إقليمية في دبي والدوحة والرياض يتعاملون مع تأشيرات زيارة متعددة لكل دولة، ولكل منها قواعد مختلفة للتأمين الطبي وخطابات الكفالة. وينصح مستشارو التنقل بالتقديم على تأشيرات العمل السعودية والقطرية قبل ثلاثة أسابيع على الأقل، مع التأكيد على أن خيار التأشيرة متعددة الدخول لمدة 60 يوماً في الإمارات لا يزال الأسرع في الحصول عليه.
وعلى المدى البعيد، يؤكد وزراء مجلس التعاون أن خطة التأشيرة الموحدة "تأجلت لكنها لم تُلغَ". ويتوقع المعنيون بدء تجارب التأشيرة الإلكترونية التجريبية بحلول أواخر 2025، بينما تم تحديد الربع الأول من 2026 كموعد للإطلاق التجاري، وهو خبر يجب أن يأخذه المسافرون الهنود وشركات الطيران في الحسبان عند التخطيط والميزانية للعام المقبل.
وكان من المتوقع أن تعمل وثيقة "جولات الخليج الكبرى" مثل تأشيرة شنغن الأوروبية، مما يسمح للمسافرين بالتنقل بحرية بين البحرين والكويت وعمان وقطر والسعودية والإمارات بتصريح واحد. وقد شهدت حركة السياحة الترفيهية والمؤتمرات من الهند إلى الخليج نمواً بنسبة 24% على أساس سنوي، وبدأ منظمو الرحلات في تقديم جولات متعددة الدول بناءً على افتراض أن التأشيرة ستكون جاهزة لموسم الذروة 2025-2026.
ويعزو المسؤولون التأجيل إلى تعقيد دمج أنظمة الهجرة والفحص الأمني والبيومترية الستة. وتضطر شركات الطيران مثل إنديغو، إير إنديا إكسبريس وفستارا، التي تشغل أكثر من 660 رحلة أسبوعياً إلى دول المجلس، إلى الاحتفاظ بوحدات تعليم التأشيرات منفصلة لكل وجهة، مما يزيد من حجم مكالمات مراكز الخدمة ويزيد من ارتباك العملاء.
وسيظل العاملون في الشركات الهندية التي لها مكاتب إقليمية في دبي والدوحة والرياض يتعاملون مع تأشيرات زيارة متعددة لكل دولة، ولكل منها قواعد مختلفة للتأمين الطبي وخطابات الكفالة. وينصح مستشارو التنقل بالتقديم على تأشيرات العمل السعودية والقطرية قبل ثلاثة أسابيع على الأقل، مع التأكيد على أن خيار التأشيرة متعددة الدخول لمدة 60 يوماً في الإمارات لا يزال الأسرع في الحصول عليه.
وعلى المدى البعيد، يؤكد وزراء مجلس التعاون أن خطة التأشيرة الموحدة "تأجلت لكنها لم تُلغَ". ويتوقع المعنيون بدء تجارب التأشيرة الإلكترونية التجريبية بحلول أواخر 2025، بينما تم تحديد الربع الأول من 2026 كموعد للإطلاق التجاري، وهو خبر يجب أن يأخذه المسافرون الهنود وشركات الطيران في الحسبان عند التخطيط والميزانية للعام المقبل.
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ الهند.المزيد من الهند
عرض الكل
السفارة الأمريكية تصدر تحذيراً مع نهاية العام بسبب تأخيرات في تأشيرات H-1B وH-4 تُترك الهنود عالقين
الضباب الكثيف يشل مطار إنديرا غاندي الدولي في دلهي: إلغاء 118 رحلة وتأخير أكثر من 200 رحلة