
海湾合作委员会(GCC)备受期待的统一旅游签证——原定于2025年中期推出——已被推迟至2026年,沙特阿拉伯旅游部长昨日在一份声明中确认了这一消息,区域媒体纷纷报道。
这份名为“GCC大巡游”的签证,原本预计将类似于欧洲的申根签证,允许旅客凭一张许可自由往返巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋六国。印度休闲及会议奖励旅游(MICE)赴海湾地区的客流量同比增长24%,旅游运营商也已开始打包多国行程,基于该签证将在2025-26年旅游旺季投入使用的预期。
官员们将延期归咎于整合六国移民、安全检查及生物识别系统的复杂性。印度航空公司如IndiGo、印度航空快线和Vistara等,每周共运营超过660班飞往该地区的航班,现在不得不为每个目的地保留独立的签证培训模块,导致客服中心工作量增加,客户也更易混淆。
在迪拜、多哈和利雅得设有区域办事处的印度企业,仍需应对各国特定的访问签证和多次入境签证,每种签证均有不同的医疗保险和担保信规定。出行顾问建议,申请沙特和卡塔尔商务签证至少提前三周,并指出阿联酋60天多次入境签证仍是最快获得的选择。
展望未来,GCC部长们坚称“一签通”计划只是“延期,而非取消”。相关方预计将在2025年底启动电子签证试点,但商业推广现已定于2026年第一季度,这一消息将成为印度旅客和航空公司明年预算和行程安排的重要参考。
这份名为“GCC大巡游”的签证,原本预计将类似于欧洲的申根签证,允许旅客凭一张许可自由往返巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋六国。印度休闲及会议奖励旅游(MICE)赴海湾地区的客流量同比增长24%,旅游运营商也已开始打包多国行程,基于该签证将在2025-26年旅游旺季投入使用的预期。
官员们将延期归咎于整合六国移民、安全检查及生物识别系统的复杂性。印度航空公司如IndiGo、印度航空快线和Vistara等,每周共运营超过660班飞往该地区的航班,现在不得不为每个目的地保留独立的签证培训模块,导致客服中心工作量增加,客户也更易混淆。
在迪拜、多哈和利雅得设有区域办事处的印度企业,仍需应对各国特定的访问签证和多次入境签证,每种签证均有不同的医疗保险和担保信规定。出行顾问建议,申请沙特和卡塔尔商务签证至少提前三周,并指出阿联酋60天多次入境签证仍是最快获得的选择。
展望未来,GCC部长们坚称“一签通”计划只是“延期,而非取消”。相关方预计将在2025年底启动电子签证试点,但商业推广现已定于2026年第一季度,这一消息将成为印度旅客和航空公司明年预算和行程安排的重要参考。