العاصفة غوريتّي تعطل شبكات النقل الجوي والسكك الحديدية في بولندا، وتعرقل حركة السفر التجاري بعد العطلات

العاصفة الشتوية التي ضربت أمستردام وباريس وبروكسل في وقت سابق من الأسبوع اجتاحت بولندا في 7-8 يناير، مما شل حركة النقل الداخلي تمامًا مع استئناف التنفيذيين السفر بعد العطلات. سجل مطار وارسو شوبان ست حالات إلغاء وأكثر من 230 تأخيرًا؛ بينما سجل مطار كراكوف-باليش ثماني حالات إلغاء و45 تأخيرًا، وقامت شركة لوت بتحويل رحلتين لطائرات بوينغ 737 ماكس إلى كاتوفيتسه وبوزنان.

لم يكن ركاب القطارات أفضل حالًا: حيث تأخرت خدمات PKP Intercity على المحاور الشمالية-الجنوبية حتى 90 دقيقة، في حين كانت أجزاء من الطريق السريع S7 تتحرك ببطء تحت تساقط الثلوج الجديد. وأدى نقص سائل إزالة الجليد على مستوى أوروبا إلى تفاقم طوابير الطائرات على الأرصفة، مما أبقى الطائرات على الأرض حتى انتهاء أوقات عمل الطواقم.



بالنسبة لمديري التنقل، التوقيت كان مؤلمًا. فقد خطط الكثيرون لتحركات الموظفين تزامنًا مع قواعد التقديم الإلكتروني الجديدة MOS في بولندا؛ والآن تتطلب جلسات الانضمام الفائتة مسارات بديلة مكلفة، غالبًا عبر مراكز في الدول الإسكندنافية التي تأثرت بالطقس بشكل أقل قليلاً. وأبلغت شركات التأمين على السفر عن ارتفاع في مطالبات تعويضات ليالي الفنادق وتكاليف فقدان الاتصالات.

تتوقع المطارات عودة العمليات إلى طبيعتها بحلول 9 يناير إذا ارتفعت درجات الحرارة، لكنها تحث المسافرين على ترك هوامش زمنية واسعة والتحقق من تغطية التأمين للأحوال الجوية القاسية. وينبغي على الشركات التي تشهد حركة سفر مكثفة داخل الاتحاد الأوروبي مراجعة سياسات العناية بالمسافرين، والتأكد من حمل المسافرين لإثبات الإقامة عند إعادة الحجز عبر مراكز غير شنغن، والنظر في تذاكر مرنة خلال فترة ذروة الطقس الشتوي.

تعيد هذه الحادثة إحياء النقاش حول مرونة نظام المحاور الأوروبية مع تزايد الاضطرابات المناخية. وفي بولندا، يزداد الضغط على شركات الطيران ومشغلي السكك الحديدية لتخزين سائل إزالة الجليد وتحسين معلومات الركاب في الوقت الفعلي.