العاصفة غورتي تعطل شبكات النقل الجوي والسكك الحديدية في بولندا، مما يؤخر مئات الرحلات التجارية

العاصفة الثلجية التي شلّت حركة المرور في أمستردام وباريس وبروكسل في 6-7 يناير امتدت شرقًا إلى بولندا في 7-8 يناير، مما أدى إلى اضطرابات في جداول الطيران والسكك الحديدية بالتزامن مع استئناف التنفيذيين السفر بعد العطلات. سجل مطار وارسو شوبان ست إلغاءات وأكثر من 230 تأخيرًا، بينما شهد مطار كراكوف باليس ثماني إلغاءات و45 تأخيرًا. قامت شركة LOT بتحويل رحلتين لطائرتي بوينغ 737 ماكس إلى كاتوفيتسه وبوزنان، مع نقل الركاب بالحافلات عبر الطرق المتجمدة.

يقول محللو الطيران إن الأزمة كانت ناجمة جزئيًا عن نقص في سوائل إزالة الجليد في مراكز الطيران الغربية الأوروبية. مع تأخر دورات الطائرات وانتهاء أوقات عمل الطواقم، تفاقمت الاضطرابات ساعة بعد ساعة في جميع أنحاء القارة. لم يكن ركاب القطارات أفضل حالًا، حيث أبلغت شركة PKP Intercity عن تأخيرات تصل إلى 90 دقيقة في المحاور الشمالية-الجنوبية، في حين تحركت حركة المرور على الطريق السريع S7 ببطء تحت تساقط الثلوج الجديد.



بالنسبة لمديري التنقل، جاء التوقيت في أسوأ حالاته. فقد نسق كثيرون رحلات التنقل مع قواعد الهجرة الجديدة MOS في بولندا التي دخلت حيز التنفيذ في 1 يناير. وبدلاً من ذلك، فشل التنفيذيون في حضور زيارات المصانع وجلسات التعريف، مما اضطرهم إلى إعادة توجيه رحلاتهم في اللحظة الأخيرة عبر مراكز في الدول الإسكندنافية التي تأثرت بالطقس بشكل أقل قليلاً. شركات التأمين على السفر تواجه ارتفاعًا في طلبات التعويض عن تكاليف الإقامة الليلية وفقدان الاتصالات.

تتوقع المطارات عودة العمليات إلى طبيعتها بحلول 9 يناير إذا ارتفعت درجات الحرارة، لكنها تحث المسافرين من رجال الأعمال على ترك هوامش زمنية واسعة والتحقق من تغطية التأمين ضد اضطرابات الطقس. وعلى المدى الطويل، تعيد هذه الحادثة إشعال النقاش حول قدرة مراكز النقل الأوروبية على الصمود في وجه الطقس القاسي مع تزايد تواتر الأحداث المناخية المتطرفة. وقد وعدت السلطات البولندية للطيران المدني بمراجعة مخزونات سوائل إزالة الجليد الاستراتيجية قبل وصول الجبهة القطبية القادمة.