شركة إيتا إيرويز تؤجل اجتماع أزمة ENAC، والنقابات تحذر من إضراب أوسع في فبراير

تصاعد النزاع العمالي في شركة ITA Airways يأخذ منعطفًا جديدًا في 16 يناير، حيث طلبت الشركة من هيئة الطيران المدني الإيطالية (ENAC) تأجيل اجتماع حاسم مع شركة الصيانة Atitech إلى 29 يناير. وأصدرت النقابات Filt-CGIL وFit-CISL وUILTrasporti وUGL Trasporto Aereo بيانًا مشتركًا تتهم فيه الشركة بتعريض حل نهائي لمشاكل التوظيف والتعاقدات الخارجية للخطر، والتي أدت بالفعل إلى إضرابات مفاجئة في مطاري ميلانو ليناتي ونابولي.

جوهر النزاع يكمن في إعادة هيكلة عقود الصيانة والإصلاح التي ورثتها ITA عن أليتاليا. وتدعي Atitech أن مهامًا حيوية تم نقلها إلى موردين خارجيين، مما يهدد أمن وظائف موظفيها. وتصاعد الصراع في 14 يناير عندما أعلنت النقابات عن إضراب لمدة 24 ساعة في خدمات المناولة الأرضية بتاريخ 16 فبراير، وهو ذروة أسبوع الموضة في ميلانو وفترة ذروة للسفر التجاري.



على الرغم من عدم إعلان أي إلغاءات فورية للرحلات، إلا أن مديري السفر يلاحظون تراجعًا في حجوزات فبراير على خط ميلانو-روما المربح. وينصح الشركات التي تعتمد على مطار ليناتي لتناوب الطواقم أو نقل البضائع ذات القيمة العالية بالبحث عن بدائل عبر القطارات فائقة السرعة أو الرحلات المعاد توجيهها عبر بولونيا وتورينو.

ويحث الخبراء على تضمين بنود مرنة لإعادة التوجيه في تذاكر فبراير، وتوعية المسافرين بحقوقهم بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، ومتابعة تحديثات ENAC عن كثب. وإذا فشلت محادثات 29 يناير، فقد ألمحت النقابات إلى تصعيد الإضراب إلى 48 ساعة على المستوى الوطني في مارس، بالتزامن مع عدة فعاليات تجارية في شمال إيطاليا.