
ITA航空公司劳资纠纷再起波澜:推迟与维护公司Atitech关键会谈至1月29日
1月16日,ITA航空请求意大利民航局(ENAC)将与维护公司Atitech的关键会议延期至1月29日,令已酝酿多时的劳资争议再添变数。工会Filt-CGIL、Fit-CISL、UILTrasporti及UGL Trasporto Aereo联合声明,指责航空公司此举危及解决人员配置及外包纠纷的最终方案。此前,米兰利纳特机场和那不勒斯已爆发过罢工行动。
争议核心在于ITA对继承自阿利塔利亚的维修保养(MRO)合同进行重组。Atitech声称,关键任务被转包给第三方,威胁其员工的就业安全。1月14日,工会宣布将于2月16日发动24小时地面服务罢工,恰逢米兰时装周高峰期及企业出行旺季。
尽管目前尚无航班取消通告,旅行管理者已注意到2月米兰-罗马航线预订量下降。依赖利纳特机场进行机组轮换或高价值货运的企业,建议提前规划高铁或经博洛尼亚、都灵转机的替代方案。
专家建议旅客购票时加入灵活改签条款,了解欧盟261号条例相关权益,并密切关注ENAC最新动态。若1月29日谈判破裂,工会已暗示3月可能升级为全国范围48小时罢工,届时北意大利多场贸易展会将受影响。
1月16日,ITA航空请求意大利民航局(ENAC)将与维护公司Atitech的关键会议延期至1月29日,令已酝酿多时的劳资争议再添变数。工会Filt-CGIL、Fit-CISL、UILTrasporti及UGL Trasporto Aereo联合声明,指责航空公司此举危及解决人员配置及外包纠纷的最终方案。此前,米兰利纳特机场和那不勒斯已爆发过罢工行动。
争议核心在于ITA对继承自阿利塔利亚的维修保养(MRO)合同进行重组。Atitech声称,关键任务被转包给第三方,威胁其员工的就业安全。1月14日,工会宣布将于2月16日发动24小时地面服务罢工,恰逢米兰时装周高峰期及企业出行旺季。
尽管目前尚无航班取消通告,旅行管理者已注意到2月米兰-罗马航线预订量下降。依赖利纳特机场进行机组轮换或高价值货运的企业,建议提前规划高铁或经博洛尼亚、都灵转机的替代方案。
专家建议旅客购票时加入灵活改签条款,了解欧盟261号条例相关权益,并密切关注ENAC最新动态。若1月29日谈判破裂,工会已暗示3月可能升级为全国范围48小时罢工,届时北意大利多场贸易展会将受影响。