سيسهل مطار سورات الدولي قريبًا على رجال الأعمال في غوجارات التنقل داخل الهند بعد تأكيد المطار إطلاق ثلاث رحلات جديدة ضمن جدول الصيف الذي صدر في 5 فبراير 2026. ستبدأ شركة IndiGo برحلة يومية مساءً إلى مطار جوار الجديد في نويدا، ومن المتوقع أن تبدأ شركة Star Air خدمة خمس مرات أسبوعيًا إلى نافي مومباي، كما ستُستأنف رحلة صباحية مبكرة إلى مطار مومباي الدولي، والتي كانت قد أُلغيت في 2022.
رغم أن هذه الرحلات داخلية، إلا أنها ذات أهمية استراتيجية لخطط التنقل العالمية. فمطارا جوار ونافي مومباي هما أحدث مراكز نقل في الهند مصممة بمناطق تحويل دولية واسعة؛ ما يعني أن الاتصال المباشر من سورات سيمكن المغتربين وفرق المشاريع الزائرة من تجنب التنقلات البرية الطويلة للوصول إلى الرحلات الدولية. أما رحلة مومباي التي أعيد تشغيلها فتعوض فجوة استمرت أربع سنوات أجبرت العديد من المسافرين على رحلات برية تستغرق أربع ساعات، مما كان يعرضهم لخطر فقدان الرحلات الدولية في نفس اليوم.
![سورات تحصل على رحلات جوية مباشرة إلى نويدا، نافي مومباي ومومباي اعتبارًا من 30 مارس 2026]()
يتوقع مسؤولو المطار أن يصل عدد المسافرين إلى مليوني مسافر سنويًا بحلول نهاية 2026، وهو رقم يؤهل عادةً المطار لترقيات في خدمات الجمارك والهجرة. وقد تقدمت سورات بطلب للحصول على وضع رحلات دولية محدودة، وتقوم وزارة الطيران المدني بمراجعة اقتراح لفتح مكاتب هجرة مزودة بتقنية التأشيرة الإلكترونية بحلول أوائل 2027. وبذلك، يمكن للشركات العاملة في قطاعي النسيج والألماس في المدينة أن تتوقع خيارات سفر دولية مباشرة حقيقية خلال 18 شهرًا.
في الوقت الحالي، يُنصح مدراء التنقل بتحديث أدوات حجز السفر لتعكس أرقام الرحلات الجديدة، ومراقبة اتفاقيات IndiGo مع شركات الطيران الأخرى، التي قد تسمح بفحص الأمتعة مباشرة إلى شركاء الرحلات الطويلة بمجرد أن تبدأ مراكز نويدا ونافي مومباي عملها الكامل في الشتاء القادم.
رغم أن هذه الرحلات داخلية، إلا أنها ذات أهمية استراتيجية لخطط التنقل العالمية. فمطارا جوار ونافي مومباي هما أحدث مراكز نقل في الهند مصممة بمناطق تحويل دولية واسعة؛ ما يعني أن الاتصال المباشر من سورات سيمكن المغتربين وفرق المشاريع الزائرة من تجنب التنقلات البرية الطويلة للوصول إلى الرحلات الدولية. أما رحلة مومباي التي أعيد تشغيلها فتعوض فجوة استمرت أربع سنوات أجبرت العديد من المسافرين على رحلات برية تستغرق أربع ساعات، مما كان يعرضهم لخطر فقدان الرحلات الدولية في نفس اليوم.
يتوقع مسؤولو المطار أن يصل عدد المسافرين إلى مليوني مسافر سنويًا بحلول نهاية 2026، وهو رقم يؤهل عادةً المطار لترقيات في خدمات الجمارك والهجرة. وقد تقدمت سورات بطلب للحصول على وضع رحلات دولية محدودة، وتقوم وزارة الطيران المدني بمراجعة اقتراح لفتح مكاتب هجرة مزودة بتقنية التأشيرة الإلكترونية بحلول أوائل 2027. وبذلك، يمكن للشركات العاملة في قطاعي النسيج والألماس في المدينة أن تتوقع خيارات سفر دولية مباشرة حقيقية خلال 18 شهرًا.
في الوقت الحالي، يُنصح مدراء التنقل بتحديث أدوات حجز السفر لتعكس أرقام الرحلات الجديدة، ومراقبة اتفاقيات IndiGo مع شركات الطيران الأخرى، التي قد تسمح بفحص الأمتعة مباشرة إلى شركاء الرحلات الطويلة بمجرد أن تبدأ مراكز نويدا ونافي مومباي عملها الكامل في الشتاء القادم.
المصدر: The Times of India
