구자라트 비즈니스 여행객들은 곧 더 빠른 국내 연결편을 이용할 수 있게 된다. 수라트 국제공항은 2026년 2월 5일 발표된 여름 스케줄에 따라 세 개의 신규 노선을 확정했다. IndiGo는 노이다의 신규 주와르 공항으로 매일 저녁 항공편을 운항할 예정이며, Star Air는 나비 뭄바이로 주 5회 운항을 시작할 계획이다. 또한 2022년에 중단된 뭄바이 국제공항으로의 이른 아침 항공편도 재개된다.
비록 이 노선들이 국내선이지만, 글로벌 이동성 계획자들에게는 전략적으로 매우 중요하다. 주와르와 나비 뭄바이는 인도의 최신 그린필드 허브로, 대규모 국제 환승 구역을 갖추고 있다. 수라트에서 이들 공항으로의 직항 연결은 해외 출국 항공편을 이용하는 교민과 방문 프로젝트 팀이 긴 도로 이동을 피할 수 있게 해준다. 한편, 재개되는 뭄바이 셔틀 노선은 4년간의 공백을 메워, 많은 여행객들이 4시간에 달하는 도로 이동으로 인해 같은 날 국제 연결편을 놓치는 문제를 해소할 전망이다.
![수랏, 2026년 3월 30일부터 노이다, 나비 뭄바이, 뭄바이 직항 노선 개설 예정]()
공항 관계자들은 2026년 말까지 연간 승객 수가 200만 명에 이를 것으로 예상하며, 이는 일반적으로 세관 및 출입국 심사 시설 업그레이드 자격을 갖추는 기준이다. 수라트는 이미 제한된 국제 전세기 운항 허가를 신청했으며, 민간항공부는 2027년 초까지 전자비자(e-Visa) 지원 출입국 심사 카운터 개설 제안을 검토 중이다. 이에 따라 섬유 및 다이아몬드 산업을 가진 기업들은 18개월 내에 진정한 직항 해외 노선을 기대할 수 있다.
현재로서는 이동성 관리자들이 여행 정책 예약 시스템을 신규 항공편 번호로 업데이트하고, IndiGo의 인터라인 협약을 주시해야 한다. 이 협약을 통해 내년 겨울 주와르와 나비 뭄바이 허브가 완전 가동되면 장거리 파트너 항공사로 수하물을 직통 수속할 수 있을 가능성이 있다.
비록 이 노선들이 국내선이지만, 글로벌 이동성 계획자들에게는 전략적으로 매우 중요하다. 주와르와 나비 뭄바이는 인도의 최신 그린필드 허브로, 대규모 국제 환승 구역을 갖추고 있다. 수라트에서 이들 공항으로의 직항 연결은 해외 출국 항공편을 이용하는 교민과 방문 프로젝트 팀이 긴 도로 이동을 피할 수 있게 해준다. 한편, 재개되는 뭄바이 셔틀 노선은 4년간의 공백을 메워, 많은 여행객들이 4시간에 달하는 도로 이동으로 인해 같은 날 국제 연결편을 놓치는 문제를 해소할 전망이다.
공항 관계자들은 2026년 말까지 연간 승객 수가 200만 명에 이를 것으로 예상하며, 이는 일반적으로 세관 및 출입국 심사 시설 업그레이드 자격을 갖추는 기준이다. 수라트는 이미 제한된 국제 전세기 운항 허가를 신청했으며, 민간항공부는 2027년 초까지 전자비자(e-Visa) 지원 출입국 심사 카운터 개설 제안을 검토 중이다. 이에 따라 섬유 및 다이아몬드 산업을 가진 기업들은 18개월 내에 진정한 직항 해외 노선을 기대할 수 있다.
현재로서는 이동성 관리자들이 여행 정책 예약 시스템을 신규 항공편 번호로 업데이트하고, IndiGo의 인터라인 협약을 주시해야 한다. 이 협약을 통해 내년 겨울 주와르와 나비 뭄바이 허브가 완전 가동되면 장거리 파트너 항공사로 수하물을 직통 수속할 수 있을 가능성이 있다.
