رينفي: فقط 1.9% من الموظفين شاركوا في إضراب 11 فبراير لكن الإلغاءات مستمرة على مستوى البلاد

أعلنت شركة السكك الحديدية الوطنية رينفي أن نسبة المشاركة في إضراب اليوم، الذي دعت إليه نقابات أقلية، بلغت 1.9% فقط من إجمالي العاملين، مقارنة بـ 11.6% يوم الاثنين. ومع ذلك، لم تمنع هذه النسبة المنخفضة من حدوث اضطرابات: فقد تم إلغاء خدمات القطارات الطويلة على خطوط الشمال الشرقي وليفانتي، بالإضافة إلى خطوط القطارات المحلية في مالقة وفالنسيا وأستورياس، بينما تعرضت قطارات أفانت بين مدريد وكاستيا وليون لتأخيرات.

تؤكد رينفي أنها أعادت ترتيب رحلات الركاب "حيثما كان ذلك ممكنًا"، وتتهم نقابات CGT وألفيرو والنقابة الحديدية بالمبالغة في قضايا السلامة لكسب المزيد من الانتباه. من جانبها، تقول النقابات إن الإدارة حاولت "إسكات" العمال من خلال إعادة جدولة الورديات، مشيرة إلى أن المنافس الخاص أوويغو كان أكثر احترامًا لحق الإضراب.



بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، الرسالة مختلطة. فبينما تقلصت مساحة الإضراب، لا تزال حالة عدم اليقين قائمة. وينصح المسافرون الذين لديهم ارتباطات ضيقة مع رحلات جوية أو اجتماعات بأخذ وقت احتياطي أو التفكير في استخدام الرحلات الجوية بين مدريد وبرشلونة كخيار احترازي حتى تستقر العلاقات الصناعية.

كما يؤثر النزاع على جهود إسبانيا في تقليل انبعاثات السفر التجاري. فالشركات التي تسعى لتحويل موظفيها من الرحلات القصيرة إلى القطارات عالية السرعة تواجه مخاطر سمعة عندما تتراجع موثوقية القطارات. ومن المتوقع أن تتزايد الدعوات لإنشاء هيئة مستقلة لمراقبة السلامة وتسريع تحديث البنية التحتية بتمويل من ركيزة النقل في الصفقة الخضراء الأوروبية.