
西班牙国家铁路运营商Renfe报告称,今日由少数工会发起的罢工仅有1.9%的员工参与,远低于周一的11.6%。尽管参与率较低,罢工仍造成一定影响:东北和Levante走廊的长途列车及马拉加、瓦伦西亚和阿斯图里亚斯的通勤线路均有列车取消,马德里至卡斯蒂利亚-莱昂的Avant列车也出现延误。
Renfe坚称已在“可行范围内”重新安置乘客,并指责CGT、Alferro和铁路工会夸大安全问题以博取关注。工会则反驳称管理层通过调整班次试图“压制”员工,并指出私营竞争对手Ouigo对罢工权利表现得更为尊重。
对于企业出行团队而言,信息复杂。虽然罢工影响范围缩小,但不确定性依然存在。对于需要紧凑衔接航班或会议的出行者,建议继续预留充足时间,或考虑在马德里和巴塞罗那之间选择空中班车,以应对劳资关系尚未稳定的局面。
此次纠纷也影响了西班牙推动商务出行脱碳的进程。企业希望将员工从短途航班转向高铁,但列车可靠性问题带来声誉风险。预计未来将有更多呼声要求设立独立安全监管机构,并加快在欧盟绿色新政交通支柱下的基础设施升级。
Renfe坚称已在“可行范围内”重新安置乘客,并指责CGT、Alferro和铁路工会夸大安全问题以博取关注。工会则反驳称管理层通过调整班次试图“压制”员工,并指出私营竞争对手Ouigo对罢工权利表现得更为尊重。
对于企业出行团队而言,信息复杂。虽然罢工影响范围缩小,但不确定性依然存在。对于需要紧凑衔接航班或会议的出行者,建议继续预留充足时间,或考虑在马德里和巴塞罗那之间选择空中班车,以应对劳资关系尚未稳定的局面。
此次纠纷也影响了西班牙推动商务出行脱碳的进程。企业希望将员工从短途航班转向高铁,但列车可靠性问题带来声誉风险。预计未来将有更多呼声要求设立独立安全监管机构,并加快在欧盟绿色新政交通支柱下的基础设施升级。
来源: Europa Press