
بعد شهر من الأمطار المتواصلة، أعلنت وكالة مراقبة الفيضانات في فرنسا "فيجيكرو" أنها تعمل بوتيرة غير مسبوقة: 81 إقليمًا تحت تنبيه برتقالي أو أحمر في آن واحد لـ154 نهرًا، وهو أعلى رقم منذ بدء التسجيل عام 1959. تشبع التربة يعني أن حتى زخات المطر الخفيفة تؤدي الآن إلى ارتفاع سريع في منسوب المياه، مما يخلق فسيفساء وطنية من إغلاق الطرق، وتقييد سرعات القطارات، وتحويلات لحافلات النقل التي تغذي شبكة القطارات فائقة السرعة TGV.
أفاد مزودو الخدمات اللوجستية بأن عدة طرق سريعة إقليمية—مثل A62 في الجنوب الغربي وأجزاء من A10 قرب تور—أُغلقت خلال الليل بسبب تجمع المياه، مما اضطر الشاحنات الثقيلة إلى استخدام الطرق الثانوية. فرضت شبكة السكك الحديدية الفرنسية SNCF Réseau قيود سرعة 60 كم/س على أجزاء من خطوط بوردو-باريس وليون-مرسيليا بعد تآكل الحصى، مما أضاف ما يصل إلى 45 دقيقة على أوقات الرحلات. وأكدت شركة يوروستار أن خدماتها عبر القناة الإنجليزية لم تتأثر، لكنها حذرت من احتمال عدم تزامن القطارات الإقليمية TER في محطتي ليل وباريس-نور.
بالنسبة للشركات التي تدير موظفيها المنتدبين، تزيد حالة الفيضانات من تعقيد التنقلات الأرضية من وإلى المطارات والإقامة المؤقتة. وأفادت شركات النقل والإقامة في تولوز ونانت بصعوبة في إيجاد أماكن إقامة قصيرة الأمد بسبب استضافة الفنادق للمقيمين الذين تم إجلاؤهم. وينبغي على أصحاب العمل مراجعة التزاماتهم تجاه الموظفين، والتأكد من تحديث بيانات الاتصال في حالات الطوارئ، وتذكير العاملين بأن بعض وثائق التأمين على محتويات المنازل لا تغطي أضرار الفيضانات إلا إذا تم توسيعها بشكل خاص.
وقد فعّلت الحكومة خلية الأزمة الوزارية المشتركة (CIC) وقد تعلن حالة كارثة طبيعية في عدة أقاليم الأسبوع المقبل، مما يتيح تعويضات تأمينية مبسطة، كما يمنح المحافظين صلاحيات لتقييد الحركة على بعض الطرق. لذا يجب على مديري التنقل متابعة مواقع المحافظات لمتابعة أي حظر سفر طارئ وتعديل مسارات تأجير السيارات وفقًا لذلك.
وفي المستقبل القريب، تتوقع الأرصاد الجوية الفرنسية فترة هدوء قصيرة يوم الاثنين قبل وصول جبهة أطلنطية جديدة منتصف الأسبوع. وبالنظر إلى تشبع التربة، قد تؤدي الأمطار المعتدلة إلى استمرار اضطرابات النقل حتى مارس، مما يؤكد أهمية اعتماد سياسات سفر مرنة.
أفاد مزودو الخدمات اللوجستية بأن عدة طرق سريعة إقليمية—مثل A62 في الجنوب الغربي وأجزاء من A10 قرب تور—أُغلقت خلال الليل بسبب تجمع المياه، مما اضطر الشاحنات الثقيلة إلى استخدام الطرق الثانوية. فرضت شبكة السكك الحديدية الفرنسية SNCF Réseau قيود سرعة 60 كم/س على أجزاء من خطوط بوردو-باريس وليون-مرسيليا بعد تآكل الحصى، مما أضاف ما يصل إلى 45 دقيقة على أوقات الرحلات. وأكدت شركة يوروستار أن خدماتها عبر القناة الإنجليزية لم تتأثر، لكنها حذرت من احتمال عدم تزامن القطارات الإقليمية TER في محطتي ليل وباريس-نور.
بالنسبة للشركات التي تدير موظفيها المنتدبين، تزيد حالة الفيضانات من تعقيد التنقلات الأرضية من وإلى المطارات والإقامة المؤقتة. وأفادت شركات النقل والإقامة في تولوز ونانت بصعوبة في إيجاد أماكن إقامة قصيرة الأمد بسبب استضافة الفنادق للمقيمين الذين تم إجلاؤهم. وينبغي على أصحاب العمل مراجعة التزاماتهم تجاه الموظفين، والتأكد من تحديث بيانات الاتصال في حالات الطوارئ، وتذكير العاملين بأن بعض وثائق التأمين على محتويات المنازل لا تغطي أضرار الفيضانات إلا إذا تم توسيعها بشكل خاص.
وقد فعّلت الحكومة خلية الأزمة الوزارية المشتركة (CIC) وقد تعلن حالة كارثة طبيعية في عدة أقاليم الأسبوع المقبل، مما يتيح تعويضات تأمينية مبسطة، كما يمنح المحافظين صلاحيات لتقييد الحركة على بعض الطرق. لذا يجب على مديري التنقل متابعة مواقع المحافظات لمتابعة أي حظر سفر طارئ وتعديل مسارات تأجير السيارات وفقًا لذلك.
وفي المستقبل القريب، تتوقع الأرصاد الجوية الفرنسية فترة هدوء قصيرة يوم الاثنين قبل وصول جبهة أطلنطية جديدة منتصف الأسبوع. وبالنظر إلى تشبع التربة، قد تؤدي الأمطار المعتدلة إلى استمرار اضطرابات النقل حتى مارس، مما يؤكد أهمية اعتماد سياسات سفر مرنة.
المصدر: The Local / AFP