مسافرو مطار شارل ديغول يواجهون إغلاق خط RER B وأعمال صيانة شاملة على الشبكة هذا الأسبوع

أكدت هيئة إيل دو فرانس للنقل عن تنفيذ أعمال هندسية مكثفة على السكك الحديدية خلال عطلة نهاية الأسبوع 14-15 فبراير، مما سيؤدي إلى انقطاع خط RER B بين محطة باريس-غار دو نورد ومطار شارل ديغول 2. هذا الإغلاق—الذي أعلن عنه في صحيفة لو باريزيان—يعني توقف خدمة القطارات المباشرة لمدة 48 ساعة على الرابط الحديدي الوحيد إلى المطار الدولي الرئيسي في فرنسا.

سيتم توفير حافلات بديلة من استاد فرنسا/سانت دينيس، لكن أوقات الرحلات من المتوقع أن تتجاوز 90 دقيقة خلال ساعات الذروة. المسافرون الذين يربطون برحلات طويلة المدى في الصباح الباكر يواجهون مخاطر خاصة؛ حيث ينصح مديرو التنقل بالفعل بالإقامة في فنادق المطار طوال الليل أو استخدام خدمات النقل الخاصة لتجنب فقدان الرحلات.



يتزامن هذا الإغلاق مع إغلاقات متزامنة على خطوط RER C وD وE، بالإضافة إلى إغلاق مبكر لخط المترو 1، كجزء من تحديث بنية تحتية بقيمة 36 مليار يورو استعدادًا لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية 2026. وبينما تعد هذه الأعمال بتحسينات كبيرة في القدرة الاستيعابية على المدى الطويل—بما في ذلك عربات MF19 الجديدة ونظام إشارات آلي—فالأثر على المدى القصير سيكون كبيرًا. كما يحذر مشغلو الشحن من أن موظفيهم الذين يتنقلون إلى منطقة الشحن في مطار شارل ديغول سيتكبدون ساعات عمل إضافية مكلفة بسبب إعادة جدولة الورديات حول انقطاع السكك الحديدية.

ينبغي لفرق التنقل المؤسسي إرسال تنبيهات فورية للمسافرين، وحجز قسائم سيارات الأجرة مسبقًا حيث تسمح السياسات، وتذكير الموظفين بأن أسعار خدمات النقل التشاركي قد ترتفع خلال هذه الفترة. بالنسبة للموظفين المقيمين في باريس الذين يسافرون خلال عطلة المدارس، النصيحة واضحة: خصصوا وقتًا مضاعفًا للرحلة، أو انطلقوا من مطار أورلي إذا كانت المسارات تسمح بذلك.

وعلى المدى البعيد، نشرت شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF جدولًا متجددًا لإغلاقات عطلات نهاية الأسبوع حتى أبريل. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون متنقلون بانتظام دمج هذه البيانات في أنظمة الموافقة على السفر لتنبيههم تلقائيًا إلى الرحلات عالية المخاطر.