أبلغت برلين رسميًا بروكسل بأنها ستُمدد فترة الرقابة الحدودية "المؤقتة" التي أعيد فرضها في 2023 لمدة ستة أشهر إضافية، حتى 15 سبتمبر 2026 على الأقل. جاء هذا الإعلان في 16 فبراير من وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت، مما يعني أن الشرطة الفيدرالية ستستمر في تفتيش السيارات والحافلات والقطارات القادمة من جميع الدول المجاورة، بما في ذلك التشيك، رغم قواعد شنغن التي تجعل الفحوصات الداخلية استثناءً.
في منطقة الحدود بسكسونيا، أثار القرار انتقادات حادة من النائبة الأوروبية عن حزب الخضر آنا كافازيني، التي اتهمت الحكومة الألمانية بانتهاك قانون الاتحاد الأوروبي بشكل منهجي وتحميل الشركات أعباء إضافية. وأيدت الدعوى القضائية التي رفعها أحد العاملين في التنقل من سكسونيا، والذي يزعم أن التمديدات المتكررة غير قانونية. وتشير جمعيات النقل إلى أن الفحوصات العشوائية على ممرات D5 (روزفادوف–فايدهاوس) وD8 (أوستي ناد لابم–درسدن) أضافت بالفعل من 30 إلى 45 دقيقة على عمليات التسليم في الوقت المحدد، مما أجبر الشركات على زيادة مخزونها.
![تمديد ألمانيا لفحوصات الحدود لمدة ستة أشهر يثير قلق 40,000 عامل تشيكي يعبرون الحدود يومياً]()
يقطع حوالي 40,000 من سكان التشيك الحدود يوميًا إلى بافاريا وسكسونيا للعمل في مجالات التصنيع واللوجستيات والرعاية الصحية. ويعتمد كثيرون على القطارات الإقليمية مثل خدمة يورو سيتي براغ-برلين، التي تقول شركات التشغيل إنها قد تفقد نصف ساعة عندما يتم تفتيش عربة كاملة. ويضطر مدراء الموارد البشرية الآن إلى احتساب عدم اليقين في الجداول الزمنية وقد يواجهون تكاليف إضافية بسبب العمل الإضافي عند تأخر الموظفين.
أما بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، فالتأثير مزدوج: فبالإضافة إلى طول مدة الرحلة، يجب على الركاب حمل جوازات السفر أو بطاقات الهوية الوطنية والاستعداد لشرح سبب سفرهم. وعلى الرغم من أن معدلات الرفض لا تزال منخفضة، يحذر مديرو التنقل من أن الموظفين الذين ينسون وثائقهم قد يُمنعون من الدخول ويتكبدون تكاليف إعادة التوجيه. لذلك، تنصح الشركات المسافرين بإضافة ساعة على الأقل للرحلات البرية إلى ألمانيا والاحتفاظ بنسخ رقمية من حجوزاتهم جاهزة.
لا تزال المفوضية الأوروبية مطالبة بتقييم إخطار ألمانيا. وإذا تمت الموافقة عليه، ستكون برلين قد وصلت إلى الحد الأقصى للفترة التراكمية (ثلاث سنوات) المسموح بها بموجب قانون شنغن الحالي، مما يمهد لمواجهة قانونية في وقت لاحق من هذا العام. وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات التي تمتد سلاسل توريدها عبر الحدود التشيكية-الألمانية متابعة الدعوى القضائية وأي رد من المفوضية، إذ قد يؤدي أي منهما إلى انقلاب مفاجئ في السياسة، ومعه جولة جديدة من التعديلات التشغيلية.
في منطقة الحدود بسكسونيا، أثار القرار انتقادات حادة من النائبة الأوروبية عن حزب الخضر آنا كافازيني، التي اتهمت الحكومة الألمانية بانتهاك قانون الاتحاد الأوروبي بشكل منهجي وتحميل الشركات أعباء إضافية. وأيدت الدعوى القضائية التي رفعها أحد العاملين في التنقل من سكسونيا، والذي يزعم أن التمديدات المتكررة غير قانونية. وتشير جمعيات النقل إلى أن الفحوصات العشوائية على ممرات D5 (روزفادوف–فايدهاوس) وD8 (أوستي ناد لابم–درسدن) أضافت بالفعل من 30 إلى 45 دقيقة على عمليات التسليم في الوقت المحدد، مما أجبر الشركات على زيادة مخزونها.
يقطع حوالي 40,000 من سكان التشيك الحدود يوميًا إلى بافاريا وسكسونيا للعمل في مجالات التصنيع واللوجستيات والرعاية الصحية. ويعتمد كثيرون على القطارات الإقليمية مثل خدمة يورو سيتي براغ-برلين، التي تقول شركات التشغيل إنها قد تفقد نصف ساعة عندما يتم تفتيش عربة كاملة. ويضطر مدراء الموارد البشرية الآن إلى احتساب عدم اليقين في الجداول الزمنية وقد يواجهون تكاليف إضافية بسبب العمل الإضافي عند تأخر الموظفين.
أما بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، فالتأثير مزدوج: فبالإضافة إلى طول مدة الرحلة، يجب على الركاب حمل جوازات السفر أو بطاقات الهوية الوطنية والاستعداد لشرح سبب سفرهم. وعلى الرغم من أن معدلات الرفض لا تزال منخفضة، يحذر مديرو التنقل من أن الموظفين الذين ينسون وثائقهم قد يُمنعون من الدخول ويتكبدون تكاليف إعادة التوجيه. لذلك، تنصح الشركات المسافرين بإضافة ساعة على الأقل للرحلات البرية إلى ألمانيا والاحتفاظ بنسخ رقمية من حجوزاتهم جاهزة.
لا تزال المفوضية الأوروبية مطالبة بتقييم إخطار ألمانيا. وإذا تمت الموافقة عليه، ستكون برلين قد وصلت إلى الحد الأقصى للفترة التراكمية (ثلاث سنوات) المسموح بها بموجب قانون شنغن الحالي، مما يمهد لمواجهة قانونية في وقت لاحق من هذا العام. وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات التي تمتد سلاسل توريدها عبر الحدود التشيكية-الألمانية متابعة الدعوى القضائية وأي رد من المفوضية، إذ قد يؤدي أي منهما إلى انقلاب مفاجئ في السياسة، ومعه جولة جديدة من التعديلات التشغيلية.
المصدر: Welt (dpa wire)
