德国将边境检查延长六个月，引发4万捷克跨境通勤者担忧

柏林已正式通知布鲁塞尔，2023年首次重新实施的“临时”边境管控将延长六个月，至少持续到2026年9月15日。内政部长亚历山大·多布林特于2月16日宣布，这意味着联邦警察将继续对来自所有邻国（包括捷克）的汽车、长途汽车和火车进行检查，尽管申根规则规定内部边境检查应为例外。

在萨克森边境地区，绿党欧洲议会议员安娜·卡瓦齐尼对此决定表示强烈批评，指责德国政府系统性违反欧盟法律，给企业带来负担。她支持一名萨克森通勤者提起的诉讼，称反复延长边境管控是非法的。货运协会表示，在D5（罗兹瓦多夫–瓦伊德豪斯）和D8（乌斯季纳德拉贝姆–德累斯顿）走廊的抽查已使准时交付延误30至45分钟，迫使企业增加库存。



约有4万名捷克居民每天跨境进入巴伐利亚和萨克森，在制造业、物流和医疗领域工作。许多人依赖区域列车，如布拉格-柏林的欧洲城际列车，运营方称整节车厢接受检查时可能延误半小时。人力资源经理现在必须考虑更大的时间不确定性，员工延误可能导致加班费用增加。

对商务旅客而言，影响是双重的：除了行程时间延长，乘客还必须携带护照或身份证，并准备说明出行目的。尽管拒绝入境的比例较低，流动性管理者警告，忘带证件的员工可能被拒绝入境并面临昂贵的改道费用。因此，企业建议旅客至少预留额外一小时的陆路行程时间，并随时备有电子预订凭证。

欧盟委员会仍需评估德国的通知。如果批准，柏林将达到现行申根法典允许的最长累计期限（三年），这将为今年晚些时候的法律对抗埋下伏笔。跨越捷克-德国边境的跨国供应链企业应密切关注诉讼进展及欧盟委员会的回应，因为任何一方的决定都可能导致政策突然逆转，进而引发新一轮的运营调整。