
في رسالة مشتركة صدرت مساء الأربعاء، دعت منظمات ACI EUROPE وAirlines for Europe (A4E) وIATA بروكسل إلى منح دول شنغن مزيدًا من المرونة في تطبيق نظام الدخول/الخروج الجديد (EES). وأشارت المنظمات إلى "فترات انتظار مفرطة تصل إلى ساعتين" عند نقاط التفتيش الحدودية، رغم تسجيل 35% فقط من المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي حاليًا. وحذرت الصناعة من أن فرض التقاط البيانات البيومترية بالكامل لجميع القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي في يوليو المقبل قد يؤدي إلى طوابير انتظار تصل إلى أربع ساعات أو أكثر. (aci-europe.org)
بالنسبة لجمهورية التشيك، فإن هذا التنبيه يحمل أهمية كبيرة. فقد استقبل مطار فاكلاف هافيل في براغ رقمًا قياسيًا بلغ 17.8 مليون مسافر العام الماضي، منهم 58% من الأجانب. وأفادت مصادر في شرطة الحدود لـGlobal Mobility News أن تسجيل المسافرين لأول مرة في نظام EES يضيف بالفعل من 60 إلى 90 ثانية لكل مسافر في أوقات الذروة، وقد يتضاعف هذا الوقت إذا تم تسجيل 100% من المسافرين. وتسارع إدارة المطار في تركيب ثمانية أكشاك إضافية للتحكم الآلي في الحدود، لكنها تعترف بأنها لن تكون جاهزة قبل يونيو.
تحدد الهيئات التجارية ثلاث مشكلات رئيسية: نقص في عدد أفراد حرس الحدود، مشكلات تقنية مستمرة في برمجيات الأكشاك، وبطء في اعتماد تطبيق التسجيل المسبق الخاص بـFrontex. وتعاني براغ من نفس المشكلات الثلاث. وعلى الرغم من وعود الحكومة، تم شغل 40 فقط من أصل 70 وظيفة معتمدة لضباط الحدود، كما أن النسخة التجريبية المحلية من تطبيق التسجيل المسبق سجلت أقل من 5,000 تحميل.
ويخشى المعنيون بالسفر التجاري من فقدان الرحلات المتصلة في مسارات الربط والمحاور. وبدأت الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من العاصمة التشيكية مقرًا إقليميًا توجيه زوارها القادمين بالهبوط قبل يوم من المواعيد، في حين يحذر منظمو المؤتمرات المشاركين من ضرورة تخصيص ثلاث ساعات على الأقل بين الهبوط وأول الاجتماعات.
تطالب مجموعات الصناعة المفوضية الأوروبية بتأكيد إمكانية تعليق التسجيل الإلزامي في نظام EES مؤقتًا أو تحديد نسبة التسجيل خلال ذروة الصيف. وإذا لم يتم تقديم أي تخفيف، تحذر الصناعة من أن الضرر الذي قد يلحق بسمعة النظام قد يثني السياح من أمريكا الشمالية وآسيا، وهم شريحة يعتمد عليها براغ في إيرادات المؤتمرات.
بالنسبة لجمهورية التشيك، فإن هذا التنبيه يحمل أهمية كبيرة. فقد استقبل مطار فاكلاف هافيل في براغ رقمًا قياسيًا بلغ 17.8 مليون مسافر العام الماضي، منهم 58% من الأجانب. وأفادت مصادر في شرطة الحدود لـGlobal Mobility News أن تسجيل المسافرين لأول مرة في نظام EES يضيف بالفعل من 60 إلى 90 ثانية لكل مسافر في أوقات الذروة، وقد يتضاعف هذا الوقت إذا تم تسجيل 100% من المسافرين. وتسارع إدارة المطار في تركيب ثمانية أكشاك إضافية للتحكم الآلي في الحدود، لكنها تعترف بأنها لن تكون جاهزة قبل يونيو.
تحدد الهيئات التجارية ثلاث مشكلات رئيسية: نقص في عدد أفراد حرس الحدود، مشكلات تقنية مستمرة في برمجيات الأكشاك، وبطء في اعتماد تطبيق التسجيل المسبق الخاص بـFrontex. وتعاني براغ من نفس المشكلات الثلاث. وعلى الرغم من وعود الحكومة، تم شغل 40 فقط من أصل 70 وظيفة معتمدة لضباط الحدود، كما أن النسخة التجريبية المحلية من تطبيق التسجيل المسبق سجلت أقل من 5,000 تحميل.
ويخشى المعنيون بالسفر التجاري من فقدان الرحلات المتصلة في مسارات الربط والمحاور. وبدأت الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من العاصمة التشيكية مقرًا إقليميًا توجيه زوارها القادمين بالهبوط قبل يوم من المواعيد، في حين يحذر منظمو المؤتمرات المشاركين من ضرورة تخصيص ثلاث ساعات على الأقل بين الهبوط وأول الاجتماعات.
تطالب مجموعات الصناعة المفوضية الأوروبية بتأكيد إمكانية تعليق التسجيل الإلزامي في نظام EES مؤقتًا أو تحديد نسبة التسجيل خلال ذروة الصيف. وإذا لم يتم تقديم أي تخفيف، تحذر الصناعة من أن الضرر الذي قد يلحق بسمعة النظام قد يثني السياح من أمريكا الشمالية وآسيا، وهم شريحة يعتمد عليها براغ في إيرادات المؤتمرات.
المصدر: ACI EUROPE Press Release
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ الجمهورية التشيكية.المزيد من الجمهورية التشيكية
عرض الكل
الحكومة التشيكية توافق على تمديد إقامة لمدة خمس سنوات للعمال الأوكرانيين المكتفين ذاتياً
إضراب ليوم واحد لشركة لوفتهانزا يلغي عدة رحلات إلى براغ، وينصح المسافرون من رجال الأعمال بتغيير مساراتهم