شركات الطيران تشدد إجراءات التحقق من وقت الوصول المتوقع مع تطبيق قواعد الحدود الرقمية الكاملة في المملكة المتحدة

قامت شركات الطيران المتجهة إلى المملكة المتحدة في 26 فبراير بإجراء أول يوم كامل من الفحوصات الصارمة لتصريح السفر الإلكتروني (ETA) بعد تطبيق النظام بشكل شامل اعتبارًا من 25 فبراير. يفرض نظام وزارة الداخلية "لا إذن، لا سفر" على شركات الطيران مسؤولية قانونية لضمان حصول مواطني الدول الـ85 المعفاة من التأشيرة والمشمولين الآن بنظام ETA على التصريح الرقمي بقيمة 16 جنيهًا إسترلينيًا قبل المغادرة. وأفادت مصادر في الصناعة لـ ITV News بأن موظفي الأرض تم إعادة تدريبهم وتركيب تنبيهات في النظام تمنع إصدار بطاقات الصعود إلى الطائرة في حال عدم وجود رقم ETA. وأكدت شركات الخطوط الجوية البريطانية، وإيزي جيت، وKLM، ولوفتهانزا، والنمساوية أنها سترفض الصعود عند الضرورة. رغم أن نظام ETA كان موجودًا بشكل تجريبي منذ 2023، إلا أن شركات الطيران قالت إن التطبيق التدريجي خلق "مناطق رمادية" انتهت عند منتصف ليل 25 فبراير، عندما بدأت الغرامات على نقل ركاب غير ملتزمين بالسريان. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يضيف هذا التطور خطوة جديدة للامتثال قبل الرحلة. يُحث مديرو السفر على تسجيل أرقام ETA في ملفات المسافرين وتحذير الزوار الذين يقدمون طلبات في وقت قصير من أن الموافقات الفورية غير مضمونة—وتوصي إرشادات وزارة الداخلية بالتقديم قبل ثلاثة أيام عمل على الأقل. المواطنون البريطانيون مزدوجو الجنسية الذين لا يحملون جواز سفر بريطاني ساري يشكلون فئة مخاطرة خاصة: إذ يمكن رفض صعودهم للطائرة إذا لم يكن لديهم ETA أو شهادة إثبات حق الإقامة، رغم أنهم من حيث المبدأ لا يحتاجون إلى إذن للدخول. طلبت شركات الطيران من الحكومة توضيحات بشأن قبول جوازات السفر البريطانية المنتهية الصلاحية للمواطنين مزدوجي الجنسية المتأثرين بالتغيير. مر اليوم الأول من الفحوصات المشددة دون اضطرابات كبيرة في مطاري هيثرو وجاتويك، لكن محامي الهجرة أبلغوا عن حالات معزولة لرفض الصعود، خاصة عندما قدم المسافرون طلباتهم بجواز سفر وحاولوا السفر بجواز آخر. ونُصح الشركات بمراجعة جميع المسافرين المتكررين الذين دخلوا المملكة المتحدة سابقًا بدون تأشيرة للتأكد من ربط وثائق سفرهم بشكل صحيح برقم ETA.