ستعيد شركة الخطوط الجوية الصينية إدراج كوريا الشمالية على خريطة رحلاتها في وقت لاحق من هذا الشهر، في خطوة جوية ملموسة تعكس إعادة فتح تدريجية لحدود كوريا الشمالية. وفقًا لجدول الرحلات المنشور في 14 مارس، ستستأنف الناقلة التابعة لتحالف ستار رحلة أسبوعية رقم CA 121/122 بين مطار بكين العاصمة (PEK) ومطار بيونغ يانغ سونان (FNJ) اعتبارًا من 30 مارس، حيث ستُشغل الرحلة كل يوم اثنين بطائرات بوينغ 737-800. ومن المخطط تقليل التردد إلى مرتين شهريًا في يونيو حسب الطلب. يأتي هذا الإعلان بعد استئناف خدمات السكك الحديدية المحدودة بين بكين وبيونغ يانغ في وقت سابق من الأسبوع، وهو أمر لم يحدث منذ أوائل 2020 عندما أغلقت كوريا الشمالية حدودها استجابة لجائحة كوفيد-19.
على الرغم من أن كوريا الشمالية سمحت برحلات استثنائية وإنسانية متفرقة منذ 2023، إلا أن خدمات الركاب التجارية المجدولة من قبل شركات طيران أجنبية لم تُستأنف منذ ما يقرب من أربع سنوات. أعادت شركة الخطوط الجوية الكورية الشمالية تشغيل رحلاتها مرتين أسبوعيًا إلى بكين وفلاديفوستوك في أواخر 2023، لكن السعة لا تزال محدودة. بالنسبة للشركات الصينية التي توقفت مشاريعها في مجالات التعدين والبنية التحتية والسياحة عبر نهر يالو، فإن خطوة الخطوط الجوية الصينية توفر أول ممر جوي موثوق إلى بيونغ يانغ.
قبل الجائحة، كانت الصين تمثل أكثر من 80% من زوار كوريا الشمالية، وكان الغالبية من رجال الأعمال قصيري الإقامة، والعاملين في المساعدات، ومجموعات السياحة المتخصصة. ويشير مستشارون متخصصون في المعاملات المتوافقة مع العقوبات إلى تلقيهم بالفعل استفسارات من موردي المنتجات الزراعية وشركات البناء الراغبة في تقييم الأوضاع ميدانيًا بعد غياب دام خمس سنوات.
![شركة الخطوط الجوية الصينية تستأنف رحلات الركاب بين بكين وبيونغ يانغ بعد توقف دام أربع سنوات]()
ومع ذلك، يجب على مديري التنقل أن يلاحظوا أن كوريا الشمالية لم تستأنف بعد خدمات التأشيرة عند الوصول أو إجراءات مجموعات السياح المبسطة التي كانت سارية في 2019. يجب على المسافرين الحصول على خطاب دعوة معتمد من إدارة السياحة الحكومية في بيونغ يانغ، والحصول على تأشيرة مسبقة من السفارة في بكين. كما لا تزال بروتوكولات الصحة المتعلقة بكوفيد، بما في ذلك إثبات التطعيم الإلزامي والحجر الصحي لمدة 24 ساعة في فنادق محددة، سارية، وقد تتغير قواعد الدخول دون إشعار مسبق.
من ناحية المخاطر، لا تزال شركات التأمين تصنف كوريا الشمالية كمنطقة عالية المخاطر من حيث العقوبات والأمن، ومعظم سياسات السفر للشركات تستثني التغطية هناك. لذلك، يجب على الشركات إجراء فحص جديد للعقوبات على الأطراف المعنية، والتأكد من توافق غرض السفر مع لوائح الأمم المتحدة والولايات المتحدة الخاصة بالرقابة على الصادرات، ووضع خطط طوارئ في حال إغلاق الحدود فجأة.
ومع ذلك، بالنسبة للشركات ذات الاهتمام الاستراتيجي بشبه الجزيرة الكورية، فإن استئناف رحلات شركة طيران صينية مجدولة هو إشارة واضحة على أن آخر حدود مغلقة في المنطقة تقترب من إعادة الفتح بشكل أوسع.
على الرغم من أن كوريا الشمالية سمحت برحلات استثنائية وإنسانية متفرقة منذ 2023، إلا أن خدمات الركاب التجارية المجدولة من قبل شركات طيران أجنبية لم تُستأنف منذ ما يقرب من أربع سنوات. أعادت شركة الخطوط الجوية الكورية الشمالية تشغيل رحلاتها مرتين أسبوعيًا إلى بكين وفلاديفوستوك في أواخر 2023، لكن السعة لا تزال محدودة. بالنسبة للشركات الصينية التي توقفت مشاريعها في مجالات التعدين والبنية التحتية والسياحة عبر نهر يالو، فإن خطوة الخطوط الجوية الصينية توفر أول ممر جوي موثوق إلى بيونغ يانغ.
قبل الجائحة، كانت الصين تمثل أكثر من 80% من زوار كوريا الشمالية، وكان الغالبية من رجال الأعمال قصيري الإقامة، والعاملين في المساعدات، ومجموعات السياحة المتخصصة. ويشير مستشارون متخصصون في المعاملات المتوافقة مع العقوبات إلى تلقيهم بالفعل استفسارات من موردي المنتجات الزراعية وشركات البناء الراغبة في تقييم الأوضاع ميدانيًا بعد غياب دام خمس سنوات.
ومع ذلك، يجب على مديري التنقل أن يلاحظوا أن كوريا الشمالية لم تستأنف بعد خدمات التأشيرة عند الوصول أو إجراءات مجموعات السياح المبسطة التي كانت سارية في 2019. يجب على المسافرين الحصول على خطاب دعوة معتمد من إدارة السياحة الحكومية في بيونغ يانغ، والحصول على تأشيرة مسبقة من السفارة في بكين. كما لا تزال بروتوكولات الصحة المتعلقة بكوفيد، بما في ذلك إثبات التطعيم الإلزامي والحجر الصحي لمدة 24 ساعة في فنادق محددة، سارية، وقد تتغير قواعد الدخول دون إشعار مسبق.
من ناحية المخاطر، لا تزال شركات التأمين تصنف كوريا الشمالية كمنطقة عالية المخاطر من حيث العقوبات والأمن، ومعظم سياسات السفر للشركات تستثني التغطية هناك. لذلك، يجب على الشركات إجراء فحص جديد للعقوبات على الأطراف المعنية، والتأكد من توافق غرض السفر مع لوائح الأمم المتحدة والولايات المتحدة الخاصة بالرقابة على الصادرات، ووضع خطط طوارئ في حال إغلاق الحدود فجأة.
ومع ذلك، بالنسبة للشركات ذات الاهتمام الاستراتيجي بشبه الجزيرة الكورية، فإن استئناف رحلات شركة طيران صينية مجدولة هو إشارة واضحة على أن آخر حدود مغلقة في المنطقة تقترب من إعادة الفتح بشكل أوسع.
المصدر: Associated Press
