كشفت الإدارة الوطنية للهجرة في الصين (NIA) عن إحصائيات جديدة في 14 مارس 2026، أظهرت دخول 30.08 مليون أجنبي إلى البر الرئيسي للصين ضمن أحد برامج الإعفاء من التأشيرة خلال عام 2025. وتمثل هذه الأرقام 73.1% من إجمالي الوافدين الأجانب، بزيادة سنوية بلغت 49.5%، مما يعكس الطلب المتزايد نتيجة تحرير بكين الصارم لقواعد الدخول خلال الثمانية عشر شهراً الماضية. تدير الصين حالياً أربعة مسارات رئيسية للإعفاء من التأشيرة: دخول أحادي الجانب لمدة 30 يوماً بدون تأشيرة لـ47 دولة، اتفاقيات متبادلة مع 25 دولة، برنامج عبور بدون تأشيرة لمدة 240 ساعة (10 أيام) يشمل 60 ميناءً، وإعفاءات إقليمية مثل سياسة هاينان لمدة 30 يوماً. وأرجعت الإدارة الوطنية للهجرة الزيادة إلى توسيع قائمة الدول المعفاة أحادية الجانب العام الماضي، والتي شملت كندا والمملكة المتحدة في 17 فبراير 2026، بالإضافة إلى تمديد فترة العبور من 144 إلى 240 ساعة. قادت رحلات رجال الأعمال الانتعاش، حيث أشار التقرير إلى أن نحو 40% من القادمين بدون تأشيرة ذكروا "أنشطة تجارية أو معارض" كهدف للإقامة، في حين أشار 33% إلى السياحة. وكانت نقاط الدخول الرئيسية مطار بودونغ في شنغهاي، مطار العاصمة في بكين، مطار بايون في قوانغتشو، ونقاط التفتيش البرية في شنتشن، وجميعها حسّنت مرافق البوابات الإلكترونية لتسهيل مرور حاملي جوازات الدول الجديدة خلال 35 ثانية في المتوسط. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، تعني هذه البيانات تقليل أوقات تجهيز المشاريع وخفض تكاليف الامتثال. يمكن لفرق الموارد البشرية والتنقل في كثير من الحالات الاستغناء عن خطابات الدعوة والمواعيد القنصلية، مع ضرورة حمل المسافرين إثبات السفر المستقبلي والالتزام بفترات الإقامة المسموح بها. استجابت شركات الطيران لهذا التوجه، حيث أضافت لوفتهانزا خمس رحلات بين فرانكفورت وشنغهاي في جدول أبريل، وتخطط يونايتد إيرلاينز لترقية طائرتها بين سان فرانسيسكو وبكين إلى بوينغ 777-300ER. يحذر المحللون من أن الإعفاء من التأشيرة لا يلغي قواعد الصين الصارمة بشأن تصاريح العمل؛ إذ لا بد من الحصول على تأشيرة Z وتصريح عمل لأي نشاط مدفوع الأجر. ومع ذلك، ألمحت الإدارة الوطنية للهجرة إلى احتمال توسيع الإعفاءات الأحادية لبعض دول الاتحاد الأوروبي ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، بهدف استعادة أعداد الزوار إلى ذروتها في 2019 التي بلغت 65 مليون زيارة أجنبية بحلول عام 2027.
