यूके ने आपातकालीन चैनल-पेट्रोल समझौते का विस्तार किया, फ्रांस को अतिरिक्त £16.2 मिलियन का भुगतान किया

गृह सचिव शबाना महमूद ने यूके-फ्रांस समझौते का दो महीने का विस्तार मंजूर किया है, जो फ्रांसीसी गश्तों को वित्तपोषित करता है ताकि अनियमित चैनल पारगमन को रोका जा सके। अपडाय न्यूज ने 2 अप्रैल को बताया कि लंदन अगले लंबे समय के समझौते पर बातचीत के दौरान अतिरिक्त £16.2 मिलियन ट्रांसफर करेगा। यह अस्थायी कदम तब आया है जब बुधवार को 325 लोग केंट के समुद्र तटों पर पहुंचे — जो दस दिनों में पहली सफल पारगमन थी — और दो प्रवासियों की एक छोटी नाव के कैलाइस के पास पलट जाने से दुखद मौत हो गई। फ्रांसीसी अधिकारियों ने उस दिन केवल 111 प्रवासियों को रोका, जो 33% सफलता दर है, जिसे आलोचक वर्तमान व्यवस्था की सीमाओं के रूप में देखते हैं। 2025 की गर्मियों में चुनाव के बाद से यूके का दावा है कि फ्रांसीसी गश्तों ने 42,000 पारगमन प्रयासों को रोका है। फिर भी, इस साल अब तक लगभग 4,800 कुल आगमन होने के कारण, विपक्षी सांसद मंत्रीगणों पर बिना कड़े प्रदर्शन लक्ष्यों के "खाली चेक" लिखने का आरोप लगाते हैं। महमूद ने कहा कि यह छोटा विस्तार संचालन की निरंतरता बनाए रखता है, जबकि एक नया समझौता — जिसकी वार्षिक कीमत £180 मिलियन बताई जा रही है और जिसमें उन्नत ड्रोन निगरानी, संयुक्त कमांड केंद्र और वापसी प्रक्रियाएं शामिल हैं — अंतिम रूप दिया जा रहा है। गतिशीलता प्रबंधकों के लिए तत्काल चिंता राजनीतिक नहीं, बल्कि संचालनात्मक है। छोटे नावों के आगमन में अचानक वृद्धि समुद्री सुरक्षा क्षेत्रों में अस्थायी बदलाव और डोवर व फोकस्टोन में बॉर्डर फोर्स जांचों को बढ़ा देती है। केंट कॉरिडोर के माध्यम से ड्राइवर भेजने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियों को संभावित देरी के लिए योजना बनानी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि CMR कागजात ड्राइवर की पहचान से मेल खाते हों ताकि द्वितीयक जांच से बचा जा सके। दीर्घकालिक रूप से यह घटना ब्रेक्सिट के बाद सीमा माहौल की अनिश्चितता को दर्शाती है। चैनल के पार कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियां गर्मियों के पीक महीनों के बाहर शिफ्टिंग शेड्यूल करने पर विचार कर सकती हैं, जब छोटे नावों की गतिविधि और उससे होने वाला व्यवधान आमतौर पर बढ़ता है।