内務大臣シャバナ・マフムードは、英国とフランス間の不正な英仏海峡横断を阻止するためのフランスの巡回パトロール資金提供に関する協定を2か月間延長することを承認しました。4月2日にUpday Newsが報じたところによると、ロンドンは両国が長期的な合意を交渉する間、さらに1,620万ポンドを送金する予定です。この暫定措置は、水曜日に325人がケントの海岸に到達し、10日ぶりの成功した横断となった一方で、カレー近郊で小型ボートが転覆し2人の移民が悲劇的に命を落としたことを受けてのものです。フランス当局がその日に摘発した移民はわずか111人で、成功率は33％にとどまり、批評家は現行の取り決めの限界を示していると指摘しています。2025年夏の選挙後のリセット以降、英国はフランスのパトロールが42,000件の横断試みを阻止したと主張していますが、今年に入ってからの総到着数は約4,800人に達しており、野党議員は政府が「白紙小切手」を切り、具体的な成果目標を設定していないと非難しています。マフムード氏は、短期延長は運用の継続性を保つものであり、年間1億8,000万ポンド規模とされる新たな条約が、先進的なドローン監視、共同指揮センター、送還手続きなどを含めて最終調整中であると反論しました。モビリティ管理者にとっては、政治的な問題よりも運用面の懸念が先行します。小型ボートの到着が急増すると、海上安全区域の臨時変更やドーバーやフォークストンでの国境警備の強化が行われる傾向があります。ケント回廊を通るドライバーを派遣する物流企業は、遅延の可能性を見越し、CMR書類とドライバーの身分証明書が一致していることを確認して二次検査を避けるよう準備すべきです。長期的には、この事例はブレグジット後の国境環境の予測困難さを示しています。チャネルを越えてスタッフを移動させる企業は、小型ボートの活動が増え混乱が生じやすい夏のピーク時期を避けて移動を計画することが望ましいでしょう。
出典： Upday News
